Bezpieczniwpasach.pl. Eksperci o bezpieczeństwie
Autor: Paulina Zielińska
Data dodania: 2011-07-07 12:15:18 Ostatnia aktualizacja: 2011-07-07 12:24:53
Jak każde duże, medialne przedsięwzięcie, kampania społeczna “Zapnij Pasy. Włącz Myślenie” doczekała się swojej strony internetowej. Zaprezentowano na niej przede wszystkim grafiki i spoty stworzone na potrzeby akcji. Stała się także miejscem, gdzie zdecydowano się umieścić podstawowe informacje dotyczące zapinania pasów bezpieczeństwa przez dzieci i dorosłych. Elementem popularyzującym stronę oraz wychodzącym na przeciw potrzebom czytelników, stała się rubryka, w której wymienieni eksperci odpowiadali na pytania, nadsyłane przez fanów kampanii.
Główny cel, który postawili sobie twórcy, to nie tylko prezentacja spotów, ale także zastąpienie niewłaściwych zachowań poprawnymi. W tym celu stworzono specjalną zakładkę “Fakty i mity”. Zamieszczono tam zbiór popularnych stereotypów, między innymi zagrożenia zapalenia się pojazdu i niemożności wydobycia się z niego. Inne fałszywe przekonania, powstrzymujące nie tylko kierujących pojazdami przed zapięciem pasów, to przeświadczenie, że w razie wypadku lepiej mieć niezapięte pasy i wypaść przez okno lub też, że poduszki powietrzne lub tylne siedzenia zapewniają pasażerom taki stopień bezpieczeństwa, który zwalnia ich z konieczności zapinania pasów.
Dodatkową pomocą mają służyć konkretne grafiki przedstawiające właściwy przebieg pasa bezpieczeństwa u osoby dorosłej, dziecka w foteliku oraz u ciężarnej kobiety. Szczególnie cieszy ostatni model, ponieważ prawo polskie nie tylko nie nakłada na kobiety oczekujące dziecka takiego obowiązku, ale wyraźnie je z niego zwalnia. Ustawa jest w tym momencie bardzo anachroniczna. Jak pokazują bowiem najnowsze badania z dziedziny biomechaniki zderzeń, prawidłowo zapięty pas, w razie wypadku ratuje życie i dziecku, i matce. Chroni ich także przed wybuchającą poduszką powietrzną, jak dzieje się również w przypadku każdego innego pasażera pojazdu.
Poniżej prezentujemy kilka pytań i odpowiedzi, z którymi zmierzyli się Paweł Kurpiewski i Marek Plona, inżynierowie biomechaniki zderzeń oraz eksperci ds. bezpieczeństwa dzieci w samochodach.
Czemu pas bezpieczeństwa musi przylegać do ciała - nie może być skręcony?
Pas bezpieczeństwa nie może być skręcony, ponieważ musi rozłożyć obciążenia, działające podczas zderzenia, na jak największej powierzchni. Dzięki temu np. nasze kości mają szansę wyjść cało nawet z większego zderzenia.
Czy to prawda, że niektóre samochody mają specjalne systemy, które w momencie uderzenia dociskają pasy do pasażera?
Tak, niektóre samochody wyposażone są w pirotechniczne napinacze pasów bezpieczeństwa. Podczas zderzenia będą one kasować luzy pasa bezpieczeństwa, tak aby jak najbardziej przylegał do ciała pasażera.
Czy w czasie kontroli pasażer jest również karany mandatem karnym?
Tak, pasażer nie zapinający pasów bezpieczeństwa karany jest mandatem karnym wysokości 100 zł. Niezależnie od tego karany jest kierowca mandatem o takiej samej wysokości.
Więcej na: bezpieczniwpasach.pl