Witaj, planujemy trasę tegorocznych

Inspekcji Fotelików

Daj znać gdzie powinniśmy przyjechać!

Zgłoś się i sprawdź czy Twoje dziecko jest bezpieczne!

Będziemy Cię informować o aktualnościach fotelik.info

Foteliki samochodowe to nie amulety - Paweł Kurpiewski w Radiowej Czwórce cz.2

Autor: Redakcja fotelik.info

Data dodania: 2017-09-20 11:31:55

Paweł Kuripewski udzielił wywiadu Radiowej Czwórce.
Paweł Kurpiewski kolejny raz zawitał w Radiowej Czwórce.



"...Foteliki samochodowe to nie amulety..."- mówi Paweł Kurpiewski-biomechanik zderzeń w rozmowie z dziennikarzami Radiowej Czwórki. Czy dobry fotelik wystarczy żeby zapewnić bezpieczeństwo naszemu dziecku? Dlaczego instrukcje są tak ważne i czy zawsze musimy je czytać? Zapraszamy do DRUGIEJ części wywiadu!



D- dziennikarz
PK- Paweł Kurpiewski


D: Cały czas moim i Państwa gościem jest Pan Paweł Kurpiewski - biomechanik zderzeń, twórca pierwszego w Polsce portalu popularno-naukowego fotelik.info. Przejdźmy teraz może do pytań od słuchaczy, bo jest ich naprawdę dużo. Pierwsze pytanie: “Jak to jest z fotelikami tyłem do kierunku jazdy? Mam trzyletnie dziecko i wydaje mi się, że tak jest bezpieczniej.” Hmm...ja zawsze myślałam, że przodem jest bezpieczniej. Przecież nawet z przodu samochodu jest narysowany taki fotelik tyłem i przekreślenie. To może zacznijmy od początku.

PK: Zacznijmy od tego, na co zawsze uczulam: dzieci od urodzenia do ukończenia MINIMUM 15 roku życia powinny jeździć tyłem do kierunku jazdy OBOWIĄZKOWO. Inaczej niż tyłem, fotelików niemowląt montować nie możemy. To nie jest temat, który da się streścić w dwóch zdaniach, ale reasumując: Niemowlę przewożone przodem do kierunku jazdy podczas zderzenia czołowego nie ma żadnych szans. Nawet przy normalnej prędkości - 80km/h następuje coś takiego, co nazywamy separacją głowy od tułowia. Pozwoli Pani, że nie będę kontynuował.

D: Ok, wyobraziliśmy to sobie. Ale co z tym rysunkiem o którym mówiłam? Jasno pokazywał, żeby fotelik nie był umieszczony tyłem.

PK
: No tak. Jest taki rysunek, ale na przednim siedzeniu, bo tam mamy poduszkę powietrzną. Taka poduszka podczas wypadku otwiera się z prędkością 300km/h. I chroni nasze życie, ale wtedy gdy a) jesteśmy zapięci w pasy b) nie znajdujemy się w strefie otwierania poduszki w czasie gdy się otwiera. W momencie otwierania jest tak twarda, że można to porównać do uderzenia kijem bejsbolowym. Nam gwarantuje wstrząs mózgu, ale dla dziecka taki cios jest śmiertelny. Tak więc niemowlęta do 13 kg - teraz mówi się, że do 15 miesiąca życia MUSZĄ jeździć tyłem. Ale… słuchacze pytają o foteliki montowane tyłem dla starszych dzieci. Ja osobiście widziałem nawet 6-latki jeżdżące tyłem.

D: To jest dobry pomysł?

PK: Tak! To jest świetny pomysł. W ogóle to od tego zaczęła się moja przygoda z biomechaniką zderzeń. Dowiedziałem się, że w Skandynawii po zastosowaniu tej metody ochrony, przestały ginąć dzieci. Ale uwaga… to nie może być pierwszy lepszy fotelik. To musi być odpowiednio do tego przeznaczony fotelik, który można zamontować tyłem dla dziecka w takim i takim wieku o takiej i takiej wadze.

D: A taki fotelik można potem zamontować przodem?

PK: Są różne konstrukcje. Bywają takie, które można wozić i tak i tak, ale są również takie modele, które są przeznaczone tylko do jazdy tyłem. Ogólnie polecam zapoznać się z fotelikami tego typu. Jest to trend wiodący na świecie. Wprowadziła go Skandynawia, a teraz na masową skalę wdrożyli go Amerykanie.

D: Rozmawialiśmy też o tym, że przy różnych prędkościach, różnie takie zderzenie wygląda. Inaczej przy 10km/h, a inaczej przy 50km/h. Czy robi się “crushtesty” żeby sprawdzić jak te foteliki reagują?

PK: Tak. Wszystkie produkty wypuszczone na rynek, są testowane tzw homologacją. Natomiast ta homologacja stawia bardzo małe wymagania w Europie i porównawczo- homologacja podstawowa fotelików wymaga tyle od fotelika, co homologacja podstawowa samochodów od małego fiata lub trabanta. To są dwa samochody, którymi można się legalnie poruszać, ale nie chciałaby Pani zabezpieczać swojej rodziny w przyszłości samochodami typu trabant, syrena czy też mały fiat. Tak więc te wymagania są tak małe, że stworzono tak zwane niezależne testy fotelików. Warto to sprawdzić przed zakupem fotelika, ponieważ fotelik fotelikowi nierówny.

D: Ale one mają coś napisane? jest na nich jakaś informacja?

PK: Często producenci chwalą się, że ich fotelik przeszedł homologację. Ale są też tacy, którzy sami sobie przyznają gwiazdki, które nie mają żadnego znaczenia i pokrycia w testach. Tak więc przed zakupem jakiegokolwiek fotelika, trzeba takie testy najpierw sprawdzić w internecie.


Do wysłuchania wywiadu w wersji audio zapraszamy na stronę Polskiego Radia..


PIERWSZA CZĘŚĆ WYWIADU

TRZECIA CZĘŚĆ WYWIADU


Nie każdy, nawet najdroższy fotelik pasuje do Twojego dziecka!
Zapisz się na dobór w Warszawie (22 203 53 18) w Krakowie (12 378 39 46) we Wrocławiu (71 715 61 32) lub Chorzowie (32 750 03 41)
Kup właściwy!


fotelik.info - foteliki samochodowe dla dzieci - mapka lokalizacji
W naszym Centrum Bezpieczeństwa:
1) Wjeżdżasz do ciepłego i suchego garażu, gdzie spośród 240 modeli fotelików wybierzemy pasujący najlepiej do Twojego auta i Twojego dziecka
2) W tym czasie wypijesz kawę, a Twoje dziecko pobawi się na naszym placu zabaw
3) Zakupisz fotelik, poznasz zasady jego użycia i zapewnisz faktyczne bezpieczeństwo swojemu dziecku
Podaj kontakt do siebie a oddzwonimy i umówimy Cię na wizytę
 
ABC Design Akta Graco Alpin Apramo Argos Avionaut Avova Axkid Baby Baby Dreams Baby Jogger Baby Relax Baby Relax Babyauto Babyfirst Babystyle BAIER Bebe Confort Bebecar Bergsteiger BeSafe Bimbo Bobob Bobobline Boulgom Brevi Brio Britax Britax Roemer Britax Römer Bugabo Bugaboo Cam Carbebe Casualplay CBX Chicco Concord Coneco Cosatto Cybex CybeX Deltim Diono Dremefa Easycarseat Eitel Emmaljunga Eurokids Fair Ferrari Fisher Price Foppapedretti Ganen GB Giordani Global Kids Goodbaby Graco Hauck Hema Heyner I'Coo Inglesina IWH Jane Jané Concord Joie Joolz Kiddicare Kiddy Kidsim Kinderfkraft Kinderkraft Kiwy Klippan LCP Kids Lettas Lionelo Loony Lutule Mamas & Papas Maxi-Cosi Meggy Michelin Mifold Migo Mima Mothercare Mutsy Nachfolger Nania Neonato Nest Nuna Obaby Osann Patti Peg Perego Petite Star Phil & Teds Play Prenatal Profex Ramatti Recaro Renolux Renopol Roemer Safety 1 Silver Cross Silvercross Simple Parenting SmartKidBelt STM Storchenmuehle Stokke Storchenmuehle Sunshine Kids Swandoo Takata Team-Tex Teamtex Teutonia Tiggo United-Kids UPPAbaby Urban Kanga Vertbaudet Vivitta Walser Kids Experts Wawo Zooty
Fotelik Samochodowy Warszawa
Fotelik Samochodowy Kraków
Fotelik Samochodowy Wrocław
Fotelik Samochodowy Chorzow Fotelik Samochodowy Gliwice Fotelik Samochodowy Skarżysko-Kamienna Fotelik Samochodowy Otwock/a>