Fotelik samochodowy tyłem do kierunku jazdy

Autor: Paweł Kurpiewski

Data dodania: 12.01.2005    Ostatnia aktualizacja: 13.03.2017

TYŁEM DO KIERUNKU JAZDY BEZPIECZNIEJ DLA WSZYSTKICH


Najbezpieczniejszym sposobem podróżowania samochodem jest siedzenie tyłem do kierunku jazdy. Byłoby to rzeczywiście dobre dla nas wszystkich, by podróżować w pozycji odwróconej, ale biorąc pod uwagę obecne konstrukcje samochodów jest to niewykonalne dla dorosłych. Natomiast małe dzieci mogą i powinny podróżować samochodami odwrócone twarzą do tyłu tak długo, jak tylko jest to możliwe. Przy zderzeniu czołowym głowa siedzącego przodem pasażera zostaje rzucona do przodu ze znaczną siłą. To jest pęd wprawiający głowę w ruch w kierunku przód-dół do klatki piersiowej, a następnie z powrotem do góry. Szyja dorosłego może wytrzymać takie obciążenia relatywnie dobrze, szyja małego dziecka, niestety, nie.

Na zdjęciu: Dziecko w foteliku Concord Bamboo 0-13 kg mocowanym tyłem do kierunku ruchu.

Na zdjęciu: Dziecko w foteliku Concord Bamboo 0-13 kg mocowanym tyłem do kierunku ruchu.



TWARZĄ DO PRZODU CZY DO TYŁU?


Idea przewożenia noworodków i dzieci w samochodzie w pozycji odwróconej twarzą do tyłu powstała w Szwecji w 1960 roku. Jej twórcą był profesor Bertil Aldman z Uniwersytetu Chalmers w Gothenburgu. Profesora Aldmana zainspirowały siedzenia używane przez astronautów w kosmicznej misji Gemini. Używane one były podczas wystrzelenia (startu) i lądowania. Uformowane zostały specjalnie w celu rozłożenia sił na powierzchnię całych pleców. Powody użycia odwróconych fotelików dla dzieci w samochodach są dokładnie takie same. W przypadku kolizji polegającej na uderzeniu przodem samochodu w przeszkodę lub inny samochód całe plecy dziecka absorbują siłę uderzenia, a dużo bardziej podatna na uszkodzenia szyja pozostaje ochroniona.

Na zdjęciu: kosmonauta André Kuipers członek załogi ''Delta Mission'' w fotelu astronauty

Na zdjęciu: kosmonauta André Kuipers członek załogi ''Delta Mission'' w fotelu astronauty. Żródło: www.esa.int




SZWEDZKIE ŚWIATEŁKO


Dzięki profesorowi Aldmanowi odwrócone foteliki dla dzieci weszły do powszechnego użytku w Szwecji dużo wcześniej niż w innych krajach. Rezultaty widoczne są w statystykach wypadków. Badania przeprowadzane przez firmę ubezpieczeniową Folksam pokazują, że ryzyko śmierci lub poważnych obrażeń jest 5 razy większe w fotelikach ustawionych przodem do kierunku jazdy. Jeśli porównasz szwedzkie statystyki wypadków ze statystykami pochodzącymi z krajów, gdzie większość dzieci podróżuje siedząc przodem, różnice są uderzające!!! Przykładem może być Francja. Ryzyko śmierci dziecka w wypadku samochodowym (w przeliczeniu na 100 tys. mieszkańców) jest dwa razy większe niż w Szwecji. Niemieckie statystyki ujawniają podobną zależność. Szczególne, znaczące różnice zauważyć można u dzieci powyżej 1 roku życia. Większość niemieckich dzieci właśnie w tym wieku zaczyna używać fotelików mocowanych przodem, kiedy zaś większość szwedzkich dzieci używa fotelików odwróconych tyłem co najmniej do swoich 3. urodzin.

Na zdjęciu: Fotelik VOLVO dla dzieci w wieku do 3-4 lat montowany tyłem do kierunku ruchu przy użyciu ISOFIX

Na zdjęciu: Fotelik VOLVO dla dzieci w wieku do 3-4 lat montowany tyłem do kierunku ruchu przy użyciu ISOFIX




Zobacz film: Fotelik VOLVO dla dzieci w wieku do 3-4 lat montowany tyłem do kierunku ruchu przy użyciu ISOFIX


BEZPŁATNE SZKOLENIE czytaj dalej








A CO Z TEGO WYNIKA DLA POLSKIEGO RODZICA?



Co więc z tymi wszystkimi informacjami może zrobić rodzic mieszkający w Polsce, gdzie wybór tego rodzaju fotelików jest jeszcze ubogi?

Może i powinien świadomie, najdłużej jak to tylko jest możliwe, używać pierwszego fotelika, który sprawił swojemu dziecku - montowanego tyłem do kierunku ruchu nosidełka - kołyski 0-13 kg. Obowiązującymi tutaj kryteriami są: przekroczenie limitu wagi lub wystawanie głowy dziecka powyżej górnej krawędzi fotelika. Uwaga: absolutnie bez znaczenia dla bezpieczeństwa dziecka jest to, że jego nogi opierają się o oparcie fotela samochodowego!

W Polsce są już dostępne tego typu foteliki w klasach wagowych 0-18, 9-18 i 9-25 kg. Serwis fotelik.info ma za sobą udany lobbing zakończony wprowadzeniem nowych fotelików RWF (montowanych tyłem do kierunku jazdy) na rynek polski u kilku różnych producentów.


Są już dostępne w sprzedaży foteliki:
- BeSafe iZi Combi X3 (montaż z użyciem 3-punktowego pasa i dodatkowych pasków),
- Besafe Combi X3 ISOFIX (montaż z użyciem ISOFIX),
- BeSafe iZi Kid X3 ISOFIX (montaż z użyciem ISOFIX),
- Maxi-Cosi Mobi (montaż z użyciem 2 lub 3-punktowego pasa i dodatkowych pasków),
- Fair Bimbo G0/1 (montaż z użyciem dodatkowej ramy ISOFIX),
- Recaro Polaric (montaż z użyciem ISOFIX),

Lada chwila wejdą na rynek polski m.in. foteliki:
- Graco Duologic (montaż z użyciem ISOFIX),
- Graco Belogic (montaż z użyciem pasów i dodatkowego dolnego pasa kotwiczącego),

Oczywiście należy bezwzględnie przymierzyć je przed zakupem we własnym samochodzie.



Wasze komentarze:

A co z wygodą? Jak duże dziecko może siedzieć z nogami na oparciu fotela samochodowego?
Odpowiedź:
To co dla nas, dorosłych wydaje się niewygodnym i/lub wręcz niewykonalnym (na przykład godzinne siedzenie w pozycji "po turecku") dla dzieci nie stanowi żadnego problemu. Poniżej kilka zdjęć starszych dzieci w takich fotelikach. Nie wyglądają na "nieszczęśliwe ofiary nowej ideologii" kreowanej przez inżynierów biomechaniki zderzeń :-)


Dzieci w wieku 2-4 lat w fotelikach montowanych tyłem do kierunku ruchu przy użyciu LATCH

Na zdjęciu: Dzieci w wieku 2-4 lat w fotelikach montowanych tyłem do kierunku ruchu przy użyciu LATCH
Uwaga: system dostępny w USA, wymaga specjalnego mocowania!


Nie każdy, nawet najdroższy fotelik pasuje do Twojego dziecka!
Zapisz się na dobór w Warszawie (22 203 53 18) lub Chorzowie (32 750 03 41). Kup właściwy!

 
 
ABC Design Akta Graco Alpin Apramo Argos Axkid Baby Baby Dreams Baby Relax Baby Relax Babyauto Babyfirst Babystyle BAIER Bebe Confort Bebecar Bergsteiger BeSafe Bimbo Bobob Bobobline Boulgom Brevi Brio Britax Britax Roemer Bugabo Cam Carbebe Casualplay Chicco Concord Coneco Cosatto CybeX Deltim Diono Dremefa Easycarseat Eitel Emmaljunga Eurokids Fair Ferrari Fisher Price Foppapedretti GB Goodbaby Graco Hauck Hema Heyner I'Coo Inglesina IWH Jane Joie Joolz Kiddicare Kiddy Kidsim Kiwy Klippan LCP Kids Lutule Mamas & Papas Maxi-Cosi Meggy Michelin Migo Mothercare Mutsy Nania Neonato Nest Nuna Obaby Osann Patti Peg Perego Petite Star Phil & Teds Play Prenatal Profex Ramatti Recaro Renolux Renopol Roemer Safety 1 Silvercross Simple Parenting STM Storchenmuehle Stokke Storchenmuehle Sunshine Kids Takata Teamtex Teutonia Tiggo United-Kids Vertbaudet Vivitta Wawo Zooty