Od kiedy fotelik przodem do kierunku ruchu?

Autor: Paweł Kurpiewski

Data dodania: 12.12.2004    Ostatnia aktualizacja: 26.01.2015

Przewożenie małych dzieci samochodem w pozycji przodem do kierunku jazdy - nawet pomimo dobrego fotelika - nie pozostaje bez ryzyka. Niestety, często jest postrzegane przez rodziców jako cel, który należy osiągnąć tak szybko, jak tylko jest to możliwe.

To przekonanie jest niestosowne i bezzasadne. Dezinformacja i brak zrozumienia fizyki zderzenia samochodów oraz fizjologii dziecka są ciągle trudne do przezwyciężenia, często nawet w środowisku medycznym. Tymczasem praktyka pokazuje, że część szyjna kręgosłupa małego dziecka może być uszkodzona za sprawą sił wywołanych gwałtownym ruchem głowy podczas zderzenia, kiedy to ramiona są jednocześnie przytrzymywane z tyłu przez uprząż fotelika. Problem ten omawiany jest w wielu publikacjach biomechaników.

Wśród fachowców sprawa budzi duży niepokój, natomiast rodzice często nawet nie uświadamiają sobie tego, że narażają własne dzieci. Jedna z popularnych (powiedziałbym: "ludowych") błędnych koncepcji głosi, że siła mięśni może przezwyciężyć, pokonać te siły i że dziecko, które potrafi już samodzielnie trzymać podniesioną głowę i siedzieć w pozycji wyprostowanej, jest wystarczająco silne, by siedzieć w foteliku przodem do kierunku ruchu. Osobiście polecam obejrzenie crashtestów dostępnych na stronach serwisu fotelik.info. Poświęcenie zaledwie kilku minut i obejrzenie kilku filmów zawierających testy fotelików czołowych producentów daje zupełnie inne spojrzenie. Skłania do tego, by zastanowić się solidnie nad tym, czy nie można by było jeszcze czegoś zrobić dla poprawy bezpieczeństwa najmłodszych pasażerów.

Przy zderzeniu z prędkością 50km/h mamy do czynienia z przyspieszeniami (a w sensie dosłownym z opóźnieniami) działającymi na wnętrze samochodu rzędu 25G. W tym czasie dla przykładu na głowę siedzącego przodem dorosłego pasażera mogą działać przeciążenia rzędu 60 do 70G!!! Dzieje się tak dlatego, że głowa zatrzymuje się później i bardziej raptownie niż rama samochodu. Kręgosłup szyjny dorosłego może wytrzymać obciążenia siłami rozciągającymi związanymi z opóźnieniem do 100G, a uszkodzenia (jeśli mają miejsce) są wtedy zawsze związane ze złamaniami. Z drugiej zaś strony, nie do końca ukształtowany kręgosłup małego dziecka składa się z segmentów kostnych i tkanki chrzęstnej, a wiązadła są luźne, przystosowane do rozrostu, dalszego rozwoju. Ta kombinacja pozwala na deformacje i rozerwanie słabych elementów kręgosłupa w warunkach zderzenia.

Jak długo więc trzymać dziecko tyłem do kierunku ruchu? Odpowiedź jest prosta: najdłużej, jak to jest tylko możliwe, oczywiście z zachowaniem zaleceń producenta dla konkretnego fotelika. W fotelikach grupy 0+ aż do osiągnięcia maksymalnej wagi 13 kg. Szerzej na ten temat w artykule: Fotelik tyłem do kierunku jazdy
Uwaga! Niektórzy rodzice błędnie interpretujący te zalecenia inżynierów biomechaników próbują wymyślać własne sposoby na zamocowanie "klasycznych", europejskich fotelików 9-18 kg tyłem do kierunku ruchu. Jest to absolutnie niedopuszczalna praktyka i grozi poważnymi obrażeniami w przypadku kolizji.

UWAGA: FOTELIKI RWF JUŻ DOSTĘPNE W POLSCE!


W Polsce są już dostępne foteliki 9-18 montowane tyłem do kierunku jazdy. Serwis fotelik.info ma za sobą udany lobbing zakończony wprowadzeniem nowych fotelików 9-18 RWF (ang. Rearward Facing) na rynek polski u kilku różnych producentów.

Są już dostępne w sprzedaży foteliki:
- Fair Bimbo G0/1 (montaż z użyciem ISOFIX,
- Recaro Polaric (montaż z użyciem ISOFIX),
- BeSafe iZi Combi X3 (montaż z użyciem 3-punktowego pasa i dodatkowych pasków),
- BeSafe izi Kid X3 ISOFIX (montaż z użyciem ISOFIX).
- BeSafe izi Kid X3
- BeSafe izi Kid i-Size
- BeSafe iZi Combi X3 ISOFIX
- BeSafe iZi Plus
- Britax (Romer) Multi-tech II (montaż z użyciem 3-punktowego pasa i dodatkowych pasków),
- Britax (Romer) Max-Way
- Romer Max-Fix
- Romer Dualfix
- Maxi-Cosi Mobi (montaż z użyciem 2 lub 3-punktowego pasa i dodatkowych pasków),
- Graco Duologic (montaż z użyciem ISOFIX),
- Maxi-Cosi Mobi XP
- Maxi-Cosi Mobi 2way Pearl + baza 2way Fix
- Cybex Sirona

Wejdą do sprzedaży:
- BeSafe IZI Modular
- Maxi Cosi Axiss Fix
- Concord Reverso

Oczywiście należy bezwzględnie przymierzyć je przed zakupem we własnym samochodzie.
  • WARTO PRZECZYTAĆ: fotelik.info - Foteliki samochodowe 15-36 kg z ISOFIX
    Foteliki samochodowe 15-36 kg z ISOFIX
    Klik, klik ? zatrzaskujemy zaczepy ISOFIX zintegrowane z fotelikiem na samochodowych uchwytach ISOFIX i już mamy stabilnie zamocowany fotelik. Jaką funkcję pełni ISOFIX w fotelikach 15-36 kg? Czy jest to tylko ?gadżet?? Czy odgrywa on jakąś rolę w bezpieczeństwie dziecka w samochodzie? Czytaj Więcej
  • fotelik.info - Poduszka powietrzna jest niebezpieczna dla dziecka w foteliku
    Poduszka powietrzna jest niebezpieczna dla dziecka w foteliku
    Sadzanie dziecka w foteliku odwróconym tyłem do kierunku jazdy naprzeciwko aktywnej poduszki powietrznej w przypadku zderzenia może zakończyć się jego śmiercią... Czytaj Więcej
  • fotelik.info - Fotelik samochodowy - nowy czy używany?
    Fotelik samochodowy - nowy czy używany?
    Nasze porady doczekały się już wersji sparodiowanych. Tutaj możesz przeczytać jedną z nich. Ukazała się ona na grupie dyskusyjnej pl.soc.dzieci. Oryginalny tekst naszego autorstwa dotyczył używania fotelików zakupionych z tzw. drugiej ręki. Czytaj Więcej
  • fotelik.info - Gondola czy fotelik samochodowy?
    Gondola czy fotelik samochodowy?
    Coraz bardziej popularne stają się gondole wózków posiadające możliwość montowania w samochodzie. Uwaga, rozwiązanie to nie zapewnia większego bezpieczeństwa niż fotelik samochodowy dla niemowląt 0-13 kg odwrócony tyłem do kierunku ruchu i nie może takiego fotelika zastąpić. Czytaj Więcej
 
 
ABC Design Akta Graco Alpin Apramo Argos Axkid Baby Baby Dreams Baby Relax Baby Relax Babyauto Babyfirst Babystyle BAIER Bebe Confort Bebecar Bergsteiger BeSafe Bimbo Bobob Bobobline Boulgom Brevi Brio Britax Britax Roemer Bugabo Cam Carbebe Casualplay Chicco Concord Coneco Cosatto CybeX Deltim Diono Dremefa Easycarseat Eitel Emmaljunga Eurokids Fair Ferrari Fisher Price Foppapedretti GB Goodbaby Graco Hauck Hema Heyner I'Coo Inglesina IWH Jane Joie Joolz Kiddicare Kiddy Kidsim Kiwy Klippan LCP Kids Lutule Mamas & Papas Maxi-Cosi Meggy Michelin Migo Mothercare Mutsy Nania Neonato Nest Nuna Obaby Osann Patti Peg Perego Petite Star Phil & Teds Play Prenatal Profex Ramatti Recaro Renolux Renopol Roemer Safety 1 Silvercross Simple Parenting STM Storchenmuehle Stokke Storchenmuehle Sunshine Kids Takata Teamtex Teutonia Tiggo United-Kids Vertbaudet Vivitta Wawo Zooty
MOŻESZ POMÓC!
w budowie nowego Centrum Bezpieczeństwa
Potrzebujemy
    570000
Dotychczas zebraliśmy
    27300