Witaj, planujemy trasę tegorocznych

Inspekcji Fotelików

Daj znać gdzie powinniśmy przyjechać!

Zgłoś się i sprawdź czy Twoje dziecko jest bezpieczne!

Będziemy Cię informować o aktualnościach fotelik.info

Dlaczego dziecko musi jeździć w foteliku samochodowym? Czy są inne możliwości?

Autor: Redakcja fotelik.info

Data dodania: 2021-12-14 11:44:40

Stosunek głowy do reszty ciała, zmienia się wraz z wiekiem
Stosunek głowy do reszty ciała, zmienia się wraz z wiekiem. Jak widać na załączonej grafice, głowa niemowlęcia jest nieproporcjonalnie duża w stosunku do tułowia



Dlaczego fotelik samochodowy chroni dziecko bardziej niż jakiekolwiek inne urządzenia? Wynika to po prostu z dziecięcej anatomii. Różnice anatomiczne pomiędzy dorosłym a dzieckiem tłumaczą, dlaczego fotelik jest dla dziecka w aucie najbezpieczniejszym rozwiązaniem.

Masa całkowita a masa głowy dziecka. Rola zagłówka

Główka dziecka poniżej 5. roku życia może stanowić nawet 25 proc. całkowitej masy ciała. Dla porównania: głowa dorosłego mężczyzny to tylko 6-8 proc. masy ciała. Co więcej, głowa dziecka ma również nieco inne proporcje. Twarz jest relatywnie mała w stosunku do całej głowy. Jeśli niemowlę lub starsze dziecko doświadczy urazu głowy, oznacza to często uszkodzenia mózgu, które są nieporównywalnie groźniejsze niż obrażenia twarzy. Ponadto uszkodzenia głowy u niemowląt zwykle są poważniejsze niż u dorosłych, ponieważ kości ich czaszek są po prostu cieńsze. W foteliku samochodowym głowę dziecka chroni zagłówek. Dział ekspertyz fotelik.info miał do czynienia z wypadkami, w których rozbita szyba boczna wyrządziła krzywdę dorosłym, a dziecko w foteliku nie doznało takich obrażeń.

Budowa miednicy. Fotelik zapewnia prawidłowe ułożenie pasa biodrowego

Kolejną przyczyną, dla której nie powinno się sadzać dziecka bezpośrednio na kanapie czy fotelu samochodu i zapinać tylko w pas bezpieczeństwa, jest nieukształtowana w pełni miednica. Kości miednicy dziecka (biodrowa, łonowa i kulszowa), w odróżnieniu od miednicy dorosłego, są niezrośnięte. Miednica dziecka nie ma też struktury o nazwie: kolce biodrowe przednie górne (łac. spina iliaca anterior superior). Ta formacja kostna u dorosłych użytkowników auta zapobiega przy zderzeniu przesuwaniu się części biodrowej (dolnej) pasa bezpieczeństwa do góry (tzw. nurkowaniu). Tym samym zapobiega uszkodzeniu organów wewnętrznych (wątroby, śledziony i jelit).

Do ok. 10.-12. roku życia miednica dziecka ma kształt zaokrąglony, kolce są jeszcze nieuformowane. Dopiero w okresie dojrzewania kość miedniczna uzyskuje "dorosły" kształt, z w pełni rozwiniętym grzebieniem biodrowym i wykształconymi kolcami biodrowymi. Z braku tego naturalnego “haczyka”, na którym zaczepia się biodrowy pas bezpieczeństwa, konieczne jest poprawne ułożenie pasa biodrowego poniżej miednicy, tak aby leżał płasko na udach. Takie ułożenie zapewnia jedynie fotelik, a właściwie wyprofilowane prowadnice w jego siedzisku. Minimalizuje to w znacznym stopniu ryzyko zmiażdżenia narządów wewnętrznych oraz uszkodzenia samej miednicy.

Kolce biodrowe pojawiają się dopiero w okresie dojrzewania. Szybciej u dziewczynek niż u chłopców
Kolce biodrowe pojawiają się dopiero w okresie dojrzewania. Szybciej u dziewczynek niż u chłopców


Miękki szkielet i nieukształtowane kręgi szyjne

Kręgi szyjne noworodka zbudowane są z oddzielnych części kostnych połączonych tkanką chrzęstną. Inaczej mówiąc - szkielet noworodka jest miękki. Chrząstki ulegają skostnieniu dopiero powyżej 3. roku życia dziecka. Proces kostnienia przebiega aż do okresu dojrzewania. Podobnie stopniowo następuje rozwój mięśni i ścięgien szyjnych. Ponadto kręgi szyjne (i nie tylko) w procesie wzrostu zmieniają kształt. Płaskie trzony kręgów u małego dziecka zmieniają się w siodełkowato ukształtowane trzony kręgów u dorosłego człowieka. Ukształtowane kręgi dorosłego człowieka są w stanie stabilniej utrzymać głowę w sytuacji, kiedy np. pod wpływem gwałtownego hamowania samochodu zostaje ona rzucona do przodu. Małe dziecko nie ma takiej naturalnej ochrony. Zapewnia mu ją dobrze dobrany fotelik. Dlatego dziecko powinno jak najdłużej (co najmniej do 4. roku życia) jeździć w foteliku RWF (tyłem do kierunku jazdy. Podczas nagłego hamowania auta w foteliku RWF głowa dziecka jest wciskana w zagłówek i nie dochodzi do poważnych obrażeń szyi. Jeśli małe dziecko jest przewożone w foteliku przodem do kierunku jazdy, jego nieukształtowanym kręgom szyjnym grozi przerwanie. Może dojść nawet do dekapitacji.

Rysunek poglądowy - kręgi szyjne
Rysunek poglądowy - kręgi szyjne


Wzrost a prawidłowe ułożenie pasa barkowego

U dziecka poniżej 150 cm wzrostu zapiętego w 3-punktowy pas bezpieczeństwa bardzo często część barkowa pasa (górna) biegnie przez szyję lub nawet przez głowę. Taki przebieg pasa jest niedopuszczalny! To stwarza zagrożenie życia! Dzieci, u których pas przebiega w ten sposób, często z powodu niewygody przekładają pas barkowy pod pachę albo przekładają go za plecy. Wówczas w razie wypadku grożą im poważne obrażenia: brak pasa barkowego oznacza m.in. poważne urazy głowy, gdyż nietrzymany tułów gwałtownie przechyla się w przód, a głowa uderza z dużą siłą np. o kolana lub fotel z przodu.
UWAGA! Pasy bezpieczeństwa w samochodzie są tak zaprojektowane, aby chronić DOROSŁYCH powyżej 150 cm. Podkreślamy: nie każdego, nie dziecko powyżej 150 cm, lecz właśnie dorosłego! Dlatego nie śpieszmy się, aby wozić dziecko bez fotelika, jak dorosłego na fotelu samochodowym, lub aby przesadzać je na poddupnik lub inne urządzenie podwyższające. Konstrukcja tych urządzeń nie zapewnia dziecku ochrony bocznej ani ochrony głowy.

Odpowiedzmy na pytanie postawione w tytule artykułu: tylko pełny fotelik samochodowy, sprawdzony w testach bezpieczeństwa i dobrze dobrany do naszego dziecka i do auta, jest w stanie zapewnić maksymalną ochronę w trakcie zderzenia! Nie rezygnujmy z tego tak łatwo!
Obejrzyj film biomechanika zderzeń Pawła Kurpiewskiego, który wyjaśni Ci, dlaczego i jak długo dziecko powinno jeździć w foteliku: WIDEO.

Jeśli chcesz zadbać o maksymalne bezpieczeństwo twojej pociechy w podróży, zapraszamy do jednego z Centrów Bezpieczeństwa fotelik.info - specjalistycznych sklepów z fotelikami samochodowymi dla dzieci. Tam technicy fotelik.info dobiorą bezpieczny i sprawdzony w testach zderzeniowych fotelik dla Twojego dziecka, nauczą Cię go poprawnie montować i odpowiedzą na (prawie) każde pytanie dotyczące bezpieczeństwa dziecka i całej rodziny w samochodzie. Znajdziesz nas w następujących miastach:

CHORZÓW, ul. Racławicka 30, tel. 32 750 03 41

GLIWICE, ul. Tarnogórska 12, tel. 32 444 67 86

KRAKÓW, ul. Makuszyńskiego 7, tel. 12 378 39 46

NOWY SĄCZ, ul. Lwowska 238, tel. 18 521 39 52

SKARŻYSKO-KAMIENNA, ul. Konarskiego 39, tel. 41 201 08 58

WARSZAWA WŁOCHY, ul. Ryżowa 29, tel. 22 203 53 18

WROCŁAW RADWANICE
, ul. Wrocławska 9a, tel. 71 715 61

Zobacz galerię zdjęć



Nie każdy, nawet najdroższy fotelik pasuje do Twojego dziecka!
Zapisz się na dobór w Warszawie (22 203 53 18) w Krakowie (12 378 39 46) we Wrocławiu (71 715 61 32) lub Chorzowie (32 750 03 41)
Kup właściwy!


fotelik.info - foteliki samochodowe dla dzieci - mapka lokalizacji
W naszym Centrum Bezpieczeństwa:
1) Wjeżdżasz do ciepłego i suchego garażu, gdzie spośród 240 modeli fotelików wybierzemy pasujący najlepiej do Twojego auta i Twojego dziecka
2) W tym czasie wypijesz kawę, a Twoje dziecko pobawi się na naszym placu zabaw
3) Zakupisz fotelik, poznasz zasady jego użycia i zapewnisz faktyczne bezpieczeństwo swojemu dziecku
Podaj kontakt do siebie a oddzwonimy i umówimy Cię na wizytę
 
ABC Design Akta Graco Alpin Apramo Argos Avionaut Avova Axkid Baby Baby Dreams Baby Jogger Baby Relax Baby Relax Babyauto Babyfirst Babystyle BAIER Bebe Confort Bebecar Bergsteiger BeSafe Bimbo Bobob Bobobline Boulgom Brevi Brio Britax Britax Roemer Britax Römer Bugabo Bugaboo Cam Carbebe Casualplay CBX Chicco Concord Coneco Cosatto Cybex CybeX Deltim Diono Dremefa Easycarseat Eitel Emmaljunga Eurokids Fair Ferrari Fisher Price Foppapedretti Ganen GB Giordani Global Kids Goodbaby Graco Hauck Hema Heyner I'Coo Inglesina IWH Jane Jané Concord Joie Joolz Kiddicare Kiddy Kidsim Kinderfkraft Kinderkraft Kiwy Klippan LCP Kids Lettas Lionelo Loony Lutule Mamas & Papas Maxi-Cosi Meggy Michelin Mifold Migo Mima Mothercare Mutsy Nachfolger Nania Neonato Nest Nuna Obaby Osann Patti Peg Perego Petite Star Phil & Teds Play Prenatal Profex Ramatti Recaro Renolux Renopol Roemer Safety 1 Silver Cross Silvercross Simple Parenting SmartKidBelt STM Storchenmuehle Stokke Storchenmuehle Sunshine Kids Swandoo Takata Team-Tex Teamtex Teutonia Tiggo United-Kids UPPAbaby Urban Kanga Vertbaudet Vivitta Walser Kids Experts Wawo Zooty
Fotelik Samochodowy Warszawa
Fotelik Samochodowy Kraków
Fotelik Samochodowy Wrocław
Fotelik Samochodowy Chorzow Fotelik Samochodowy Gliwice Fotelik Samochodowy Skarżysko-Kamienna Fotelik Samochodowy Otwock/a>