Moje dziecko nie będzie jeździć w RWF, bo nie będę go widzieć!
Autor: Redakcja fotelik.info
Data dodania: 2019-08-13 16:46:11 Ostatnia aktualizacja: 2019-08-13 16:49:38
Często przyjeżdżają do nas klienci, którzy już na wstępie oznajmiają, że chcą nowy fotelik, ale... PRZODEM DO KIERUNKU RUCHU. Pomimo tego, że dziecko ma ledwo ponad rok... Argument? Chcemy go widzieć. Obalmy raz na zawsze mit - braku kontaktu z dzieckiem.
Czy brak kontaktu wzrokowego, w ogóle jest w dzisiejszych czasach problemem? w 2019 roku, mamy bardzo wiele narzędzi, które pozwalają nam na obserwację dziecka w foteliku RWF. Brak kontaktu wzrokowego, nie powinien więc być problemem i nie powinien być używany jako argument przeciwko fotelikom RWF.
Dlaczego foteliki RWF są bezpieczniejsze od tych montowanych tyłem? Mówimy tu oczywiście o fotelikach kategorii 0-13 (tutaj BEZWZGLĘDNIE) należy montować je tyłem, oraz foteliki drugiej kategorii: 9-18 kg, które niestety... bardzo często montowane są już przodem. Nie bierzemy tu pod uwagę fotelików z kategorii 15-36 kg, które jeżeli są dobrane odpowiednio do dziecka i samochodu, są równie bezpieczne jak foteliki tyłem do kierunku jazdy. Fotelików 15-36 kg, NIGDY nie próbujemy montować tyłem do kierunku jazdy. Pamiętajmy, że foteliki, które przeznaczone są do jazdy przodem, są przeznaczone do jazdy przodem. Foteliki, które przeznaczone są do jazdy tyłem, montujemy TYLKO tyłem. Wyjątkiem są foteliki, które możemy montować i przodem i tyłem (informacja od producenta), ponieważ w taki sposób były testowane.
DLACZEGO FOTELIKI RWF SĄ 5X BARDZIEJ BEZPIECZNE?
Paweł Kurpiewski - twórca serwisu fotelik.info , pierwszy w Polsce inżynier - biomechanik zderzeń, fotelikami tyłem do kierunku jazdy, zainteresował się już... ponad 20 lat temu(!) Wtedy w Polsce to była nowość, ale w krajach Skandynawskich, a zwłaszcza w Szwecji - coś tak oczywistego jak to, że niebo jest niebieskie. Również w USA, foteliki montowane do 18 kg muszą mieć możliwość montowania tyłem do kierunku jazdy w standardzie. Jak mówi Paweł Kurpiewski -"właśnie to odkrycie, w czasach, gdy jeszcze nie zajmowałem się biomechaniką zderzeń, spowodowało zmianę mojego kierunku dyplomowania. Uznałem, że jest to coś niedopuszczalnego, żeby dzieci w Polsce ginęły z powodów nieznajomości tej technologii ochrony, która wdrożona w krajach skandynawskich na dużą skalę, oraz na skalę masową w Stanach Zjednoczonych, przyniosła radykalne zmniejszenie się liczby ciężko rannych i śmiertelnie rannych dzieci podczas wypadków. Musieliśmy się sporo napracować, żeby oficjalni importerzy w Polsce zaczęli je sprowadzać. Cieszę się, że mogłem mieć w tym swój udział."
DLACZEGO TYŁEM JEST BEZPIECZNIEJ?
Ryzyko śmierci lub poważnych obrażeń jest 5 razy większe w fotelikach ustawionych przodem do kierunku jazdy. Jeśli porównasz szwedzkie statystyki wypadków ze statystykami pochodzącymi z krajów, gdzie większość dzieci podróżuje siedząc przodem, różnice są uderzające!!! Przykładem może być Francja. Ryzyko śmierci dziecka w wypadku samochodowym (w przeliczeniu na 100 tys. mieszkańców) jest dwa razy większe niż w Szwecji. Niemieckie statystyki ujawniają podobną zależność. Szczególne, znaczące różnice zauważyć można u dzieci powyżej 1 roku życia. Większość niemieckich dzieci właśnie w tym wieku zaczyna używać fotelików mocowanych przodem, kiedy zaś większość szwedzkich dzieci używa fotelików odwróconych tyłem co najmniej do swoich trzecich urodzin. Przy zderzeniu czołowym głowa siedzącego przodem pasażera zostaje rzucona do przodu ze znaczną siłą. Jest to pęd wprawiający głowę w ruch w kierunku przód-dół do klatki piersiowej, a następnie z powrotem do góry. Szyja dorosłego może wytrzymać takie obciążenia relatywnie dobrze, szyja małego dziecka, niestety, nie. W przypadku kolizji, całe plecy dziecka absorbują siłę uderzenia, a dużo bardziej podatna na uszkodzenia szyja pozostaje ochroniona.
Animacja przedstawia jak zachowuje się ciało dziecka podczas wypadku. Pierwsza opcja zakłada, że dziecko jedzie przodem do kierunku ruchu. W drugiej części widzimy te same siły, tą samą prędkość i ten sam wypadek, lecz z dzieckiem jadącym tyłem do kierunku jazdy.
Teraz, kiedy wiemy już, że dziecko jadące tyłem do kierunku jazdy ma 5x więcej szans na przeżycie, warto zadać sobie pytanie czy argument braku kontaktu wzrokowego, powinien w ogóle być brany pod uwagę. Zwłaszcza, że nawet na to, producenci akcesoriów fotelikowych znaleźli rozwiązanie:
Wielu rodziców uważa, że kontakt wzrokowy podczas jazdy samochodem z niemowlęciem jest bardzo ważny. Rodzice martwią się, że montując fotelik na tylnym siedzeniu nie będą mogli kontrolować tego, co robi dziecko. Problem można rozwiązać poprzez zastosowanie specjalnych lusterek montowanych na zagłówkach tylnych siedzeń i/lub dodatkowych lusterek przednich. Dzięki nim dzieci mogą korzystać z bezpieczniejszego mocowania fotelika na tylnej kanapie, nie tracąc przy tym kontaktu wzrokowego z rodzicem siedzącym za kierownicą. Tutaj możesz przeczytać więcej, o fotelikach dla roczniaków - fotelik dla rocznego dziecka.
Jeśli jednak z lusterek tych korzysta kierowca prowadzący samochód, to z pewnością będzie to ze stratą dla bezpieczeństwa poruszania się pojazdem po drodze. Takie lusterka są dostępne na naszym rynku i możliwe do użycia, ale nie zaleca się ich. Lusterka stanowią dobry gadżet, niezagrażający bezpieczeństwu poruszaniu się samochodem po drogach, tylko wtedy, gdy korzysta z nich pasażer, np. mama siedząca na przednim siedzeniu pasażera.
Zarówno policjanci jak i specjaliści od przeciwdziałania wypadkom oraz eksperci fotelik.info uważają, że głównym zadaniem kierowcy w samochodzie jest skupienie uwagi na tym, aby prowadzić bezpiecznie pojazd. Istotna jest obserwacja sytuacji na drodze, znaków drogowych, kontakt wzrokowy z innymi kierowcami i przechodniami.
Co na temat lusterek sądzi Paweł Kurpiewskim - biomechanik zderzeń?
"Nie uważam za niezbędne, aby zapewniać sobie stuprocentowy, 24 godzinny kontakt wzrokowy z moim dzieckiem np. podczas zabawy, więc dlaczego zatem mam się niepokoić o brak takiego kontaktu podczas jazdy samochodem? Moje dziecko nie ma ze mną kontaktu wzrokowego podczas jazdy samochodem. Nie płacze z tego powodu i nie jest mu z tym źle. Jeździ tak od urodzenia i uznaje to za normę". - Paweł Kurpiewski, ekspert serwisu fotelik.info.
Zaciekawił Cię temat lusterek? Masz dziecko w w foteliku RWF z którym chciałbyś/chciałabyś mieć kontakt podczas jazdy samochodem? A może idziesz na baby shower, chrzciny czy pierwszą wizytę do rodziców maluszka? Sprawdź ofertę wyselekcjonowanych lusterek w sklepie fotelik.info lusterka do fotelików RWF