Witaj, planujemy trasę tegorocznych

Inspekcji Fotelików

Daj znać gdzie powinniśmy przyjechać!

Zgłoś się i sprawdź czy Twoje dziecko jest bezpieczne!

Będziemy Cię informować o aktualnościach fotelik.info

Jak prawidłowo zapiąć pasy dziecku w foteliku samochodowym 15-36 kg?

Autor: Redakcja fotelik.info

Data dodania: 2022-02-21 16:12:44



Ciało dziecka w wieku 4-12 lat nie jest w żaden sposób przystosowane do tego, by w razie wypadku być chronione przez same tylko pasy samochodowe. Dlatego w celu ochrony życia i zdrowia dziecka niezbędne jest używanie fotelika 15-36 kg z wysokim oparciem, który wymusza prawidłowy przebieg pasów bezpieczeństwa po ciele małego pasażera. Jak powinny się układać pasy u dzieci w fotelikach tej kategorii wagowej?

Najczęściej zadawane przez rodziców pytanie dotyczące fotelików samochodowych brzmi: od kiedy dziecko może jeździć bez fotelika? Z całą pewnością do czasu, kiedy jego ciało będzie gotowe, by wystarczyła mu ochrona z samych tylko pasów bezpieczeństwa. Jak sprawdzić, czy dziecko może już pożegnać się z fotelikiem, doradza ekspert fotelik.info w tym filmie: KLIK

Każdy, kto jest rodzicem, wie, że jedyną stałą w procesie wychowywania dzieci jest zmienność :-) Średnio co kilka miesięcy wymieniamy dzieciom ubrania czy buty na większe. Podobnie jest z fotelikami samochodowymi - po prostu trzeba je zmienić dwa, maksymalnie 3 razy. Wszystko po to, by zapewnić dziecku bezpieczeństwo podczas jazdy autem. Na potrzebę zmiany fotelika wskazują m.in wiek, wzrost i waga dziecka, przy czym obowiązujące w Polsce prawo jako główny wyznacznik obowiązku jazdy dziecka w foteliku wskazuje wzrost.

Rozróżniamy trzy podstawowe kategorie wagowe fotelików: 0-13 kg, 9-18 kg oraz 15-36 kg. W tym artykule skupimy się na fotelikach należących do trzeciej kategorii wagowej, czyli przedziale wagowym 15-36 kg.



Przepisy prawa o obowiązku przewożenia dzieci w fotelikach

Przypominamy, że od 2015 r. polskie przepisy dotyczące kwestii przewozu dzieci w samochodach zostały dostosowane do przepisów Unii Europejskiej, a dokładnie do Dyrektywy Komisji Europejskiej 2014/37/UE, która m.in. reguluje stosowanie pasów bezpieczeństwa i fotelików dla dzieci w pojazdach.

Jak podaje Ustawa z 20 czerwca 1997 r. Prawo o ruchu drogowym (j.t. Dz.U. z 2017 r. poz. 1260), art. 39, w pojazdach silnikowych, zaprojektowanych i skonstruowanych głównie do przewozu osób i ich bagażu, wyposażonych w pasy bezpieczeństwa lub urządzenia przytrzymujące dla dzieci (pojazdy kat. M1, N1, N2 i N3), dziecko mające mniej niż 150 cm wzrostu powinno być przewożone w foteliku lub innym urządzeniu przytrzymującym. Nowelizacja ustawy Dz.U. 2015 poz. 591, która weszła w życie 15 maja 2015 r., zaostrzyła wymogi dotyczące parametrów technicznych dla fotelików samochodowych, m.in. wprowadziła bezwzględny zakaz przewożenia dziecka poniżej 3 lat w pojeździe, który nie jest wyposażony w pasy bezpieczeństwa i fotelik. W porównaniu do wcześniej obowiązujących przepisów zniknęło kryterium wieku - pozostało tylko kryterium wzrostu dziecka. Zgodnie z ustawą, dzieci poniżej 150 cm wzrostu mogą być przewożone na przednim siedzeniu wyłącznie w foteliku. Z kolei dzieci o wzroście co najmniej 135 cm, które nie mieszczą się w dostępnych fotelikach, mogą podróżować na tylnym siedzeniu przypięte tylko pasami. Ponadto trzecie dziecko w wieku od 3 lat można przewozić w samych pasach bezpieczeństwa na tylnym siedzeniu, gdy dwójka dzieci podróżuje w fotelikach z tyłu i nie da się zainstalować trzeciego fotelika.

Jaki jest mandat za brak fotelika?

Podstawą prawną jest Rozporządzenie Prezesa Rady Ministrów z 30 grudnia 2021 r. w sprawie wysokości grzywien nakładanych w drodze mandatów karnych za wybrane rodzaje wykroczeń Dz.U. z 2021 r. poz. 2484. Policja może ukarać mandatem 300 zł oraz 6 punktami karnymi kierowców, którzy nie tylko przewożą dzieci bez fotelika, lecz również w sytuacji, w której jest on nieprawidłowo zamontowany. Więcej szczegółów: wyższy mandat za brak fotelika samochodowego

Sposób montażu fotelika Transformer XT Plus 15-36 kg z isofixem
Sposób montażu fotelika Transformer XT Plus 15-36 kg z isofixem


Jak powinny przebiegać pasy w foteliku 15-36 kg?

Bezpieczeństwo dziecka w fotelikach 15-36 kg zależy w największym stopniu od prawidłowego ułożenia pasa bezpieczeństwa. W fotelikach tej kategorii dziecko jest przypięte już nie pasami uprzęży (zintegrowanymi z fotelikiem), a trzypunktowym pasem samochodowym - powinno więc być na tyle duże, aby zrozumieć, że nie może się nim bawić, przekładać go, zdejmować z ramienia itp.

Dzieci w wieku od 4 do 12 lat powinny używać dostosowanych do swoich rozmiarów fotelików samochodowych - nazywanych siedzeniami podwyższającymi (ang. booster seat; to boost - podwyższyć). Jeszcze stosunkowo niedawno na rynku fotelików funkcjonowały wyłącznie siedzenia podwyższające, ktore nie miały oparcia - potocznie zwane "podstawkami". Po pewnym czasie, ze względu na niewystarczający poziom bezpieczeństwa podstawek, producenci wprowadzili do sprzedaży siedzenia podwyższające z wysokim oparciem (ang. high back booster seat).

W związku z tym, że w fotelikach 15-36 kg dziecko przypinane jest za pomocą 3-punktowego samochodowego pasa bezpieczeństwa, bardzo ważne jest, aby barkowa (górna) część pasa przebiegała przez środek klatki piersiowej (mostek) i przez środek barku, tak aby nie wchodziła na szyję ani nie zsuwała się z ramienia. Mówiąc konkretniej, odległość pasa od skraju barku powinna być równa szerokości tego pasa.

Z kolei biodrowa (dolna) część pasa bezpieczeństwa powinna u dziecka w foteliku 15-35 kg przebiegać płasko po wierzchu ud. Nieprawidłowo ułożony pas biodrowy może uciskać ciało dziecka, głównie obszar jamy brzusznej. Gdy pas biodrowy przechodzi przez brzuch, uciśnięte zostają niczym nieosłonięte narządy wewnętrzne. Pas biodrowy, który wchodzi na brzuch podczas zderzenia, może doprowadzić do wystąpienia zjawiska submarining (tzw. nurkowanie), co oznacza wsunięcia się miednicy pod pas biodrowy, co w efekcie spowodować poważne obrażenia narządów wewnętrznych takich jak wątroba, trzustka, pęcherz, jelita i in. jak również uraz kręgosłupa.

Podczas kolizji pas biodrowy przeprowadzony przez brzuch może doprowadzić do powstania bardzo poważnych obrażeń wewnętrznych, m.in.:

⚫pęknięcia lub stłuczenia żeber czy pęcherza,
⚫zwichnięcia/złamania kręgów lędźwiowych lub miednicy,
⚫urazu trzustki, wątroby lub jelit.

Na rynku funkcjonują również tzw. podstawki, inaczej: podpupniki, czyli urządzenia podwyższające bez oparcia (backless booster seat albo booster cushion - poduszka podwyższająca). Ten rodzaj fotelików również został zaprojektowany w celu podwyższenia dziecka. W tym przypadku pas bezpieczeństwa przebiega poprawnie, ale nie zapewnia podparcia głowy i szyi ani nie daje ochrony bocznej, dlatego eksperci fotelik.info nie zalecają tego rodzaju produktów (jeśli jest to konieczne, to tylko dla wysokich centylowo dzieci!).

Co grozi dziecku, które za wcześnie jeździ w foteliku 15-36 kg?

Dzieci, które za wcześnie są przesadzane do fotelików 15-36 kg, są narażone na duże niebezpieczeństwo. Aby sobie poradzić z niewygodą i niedostosowaniem do ich budowy anatomicznej, młodsze dzieci bardzo często wkładają część barkową pasa pod pachę lub przekładają ją za plecy (podobnie zresztą robią również starsze dzieci, jeśli fotelik jest do nich niedopasowany). W razie wypadku grozi to poważnymi obrażeniami wskutek:

⚫ucisku na brzuch biodrowej części pasa,
⚫uderzenia głową o kolana.

Używanie 3-punktowego pasa bezpieczeństwa przez dziecko niższe niż 150 cm skutkuje zazwyczaj nieprawidłowym przebiegiem barkowej części pasa. Wówczas biegnie on przez szyję lub wręcz przez głowę dziecka, co jest bardzo niebezpieczne.

W samochodach nowszej generacji często istnieje możliwość regulacji wysokości górnego punktu mocującego barkową część pasa. Niestety, nie jest to na tyle duży zakres regulacji, aby dopasować pas samochodowy do wzrostu małego dziecka. Ponadto na tylnych siedzeniach, możliwości regulacji są mocno ograniczone. Jedynym bezpiecznym wyjściem są siedzenia podwyższające z oparciem, gdyż są wyposażone w specjalne prowadnice, pozwalające na prawidłowe przeprowadzenie barkowej części pasa. Jej przebieg można dopasowywać wraz ze wzrostem dziecka, regulując wysokość oparcia i/lub zagłówka fotelika.

Kluczowe jest to, aby pas barkowy nie zsuwał się z barku, ponieważ w wyniku zderzenia grozi to wysunięciem się ciała z pasa. Ciało dziecka trzymane tylko przez pas biodrowy poleci bezwładnie do przodu i dziecko może uderzyć głową w kolana lub w inny element znajdujący się we wnętrzu pojazdu (np. fotel z przodu, półkę) drzwi boczne co spowoduje powstanie licznych obrażeń okolic głowy i odcinka szyjnego kręgosłupa.

Dlatego pamiętaj: PAS BARKOWY musi przebiegać przez środek barku oraz mostka, natomiast PAS BIODROWY płasko po udach dziecka.

Pas biodrowy u dziecka w foteliku 15-36 kg powinien przebiegać płasko po powierzchni ud<br />
zródło: archiwum fotelik.info
Pas biodrowy u dziecka w foteliku 15-36 kg powinien przebiegać płasko po powierzchni ud zródło: archiwum fotelik.info


Podstawowa różnica między miednicą dorosłego i dziecka polega na tym, że miednica dziecka nie ma wyróżniającej się struktury kostnej znanej jako kolce biodrowe przednie górne (łac. spina iliaca anterior superior), które zapobiegają przesuwaniu się pasa bezpieczeństwa do na brzuch oraz nurkowaniu podczas zderzenia (wsuwaniu się pod pas biodrowy).
U osoby dorosłej część biodrowa pasa opiera się o kolce biodrowe, co podczas wypadku zapobiega zsunięciu się pasa na brzuch i uszkodzeniu organów wewnętrznych. U dziecka nierozwinięta miednica sprawia, że jest ono bardziej podatne na obrażenia. Ponadto talerze kości biodrowej nie są u dzieci dostatecznie wytrzymałe. Miednica dziecka, zwykle do 9 czy 10 roku życia, ma zaokrąglony kształt i dopiero w okresie dojrzewania uzyskuje "dorosły" kształt z w pełni rozwiniętym grzebieniem biodrowym. Stąd konieczne jest wymuszenie nieco innego przebiegu biodrowej części pasa bezpieczeństwa, którym przymocowane jest dziecko. Dzięki odpowiednio wyprofilowanym uchwytom w siedzisku fotelika pas ten prowadzony jest poniżej miednicy, tak aby leżał płasko na udach dziecka - takie położenie eliminuje ryzyko obrażeń nie tylko miednicy, ale również narządów wewnętrznych jamy brzusznej.

Siedzenia podwyższające z oparciem to większa wygoda i bepieczeństwo

Zwiększenie wygody dziecka poprzez odpowiednio dopasowany fotelik również wpływa pozytywnie na bezpieczeństwo dziecka. Dziecko siedzące na podwyższeniu może spokojnie obserwować to, co dzieje się za oknem. Może siedzieć ze swobodnie zgiętymi nogami, jego łydki nie są uciskane przez krawędź siedzenia samochodowego, a z tyłu za lędźwiami nie tworzy się pusta przestrzeń powodująca groźne luzy na pasie bezpieczeństwa.
Udowodniono, że korzystanie z fotelika podwyższającego aż o 45 proc. zmniejsza ryzyko poważnych obrażeń u dzieci w wieku od czterech do ośmiu lat w porównaniu do dzieci używających samego pasa bezpieczeństwa.

źródło:
https://www.google.com/url?q=https://publications.aap.org/pediatrics/article-abstract/124/5/1281/72162/Effectiveness-of-Belt-Positioning-Booster-Seats-An?redirectedFrom%3DPDF&sa=D&source=docs&ust=1645460516816369&usg=AOvVaw3DQ8SCsk5C1xG-QuB2z-VP

Poniżej zachęta byłego olimpijczyka Grzegorza Kleszcza:
Już nigdy nie zapniesz pasów w foteliku W TEN sposób

Bez względu na to, czy fotelik tej kategorii ma isofix czy też nie, przebieg pasa powinien wyglądać jak na zdjęciu powyżej. Jeżeli chcesz dowiedzieć się więcej o funkcji isofix w fotelikach 15-36 kg, koniecznie przeczytaj artykuł Foteliki samochodowe 15-36 kg z ISOFIX

Warto przyswoić sobie następujące zasady i ich przestrzegać: najpierw zapewnić dziecku fachowy dobór fotelika samochodowego odpowiedniej kategorii wagowej, a potem nauczyć się montażu wybranego fotelika w aucie a potem poprawnego zapinania dziecka w tym foteliku. Te wszystkie starania i umiejętności mają jeden cel: zapewnienie dziecku bezpieczeństwa podczas jazdy autem, a mówiąc wprost - zadbanie o jego życie i zdrowie.

Dlatego jeśli nie jesteś pewien, czy Twoje dziecko jeździ samochodem bezpiecznie, zapraszamy do Centrum Bezpieczeństwa fotelik.info. Kompetentni technicy sprawdzą i w razie potrzeby dobiorą fotelik oraz, co istotne, nauczą Cię prawidłowego montażu fotelika w aucie.

Zadzwoń i umów się na wizytę w Centrum Bezpieczeństwa fotelik.info albo po prostu przyjedź. Sklepy specjalistyczne z fotelikami dla dzieci pod marką fotelik.info znajdziesz w następujących lokalizacjach:

CHORZÓW
ul. Racławicka 30, tel. 32 750 03 41

GLIWICE
ul. Tarnogórska 12, tel. 32 444 67 86

KRAKÓW
ul. Makuszyńskiego 7, tel. 12 378 39 46

NOWY SĄCZ
ul. Lwowska 238, tel. 18 521 39 52

SKARŻYSKO-KAMIENNA
ul. Konarskiego 39, tel. 41 201 08 58

WARSZAWA WŁOCHY
ul. Ryżowa 29, tel. 22 203 53 18

WROCŁAW RADWANICE
ul. Wrocławska 9a, tel. 71 715 61





Zobacz galerię zdjęć



Nie każdy, nawet najdroższy fotelik pasuje do Twojego dziecka!
Zapisz się na dobór w Warszawie (22 203 53 18) w Krakowie (12 378 39 46) we Wrocławiu (71 715 61 32) lub Chorzowie (32 750 03 41)
Kup właściwy!


fotelik.info - foteliki samochodowe dla dzieci - mapka lokalizacji
W naszym Centrum Bezpieczeństwa:
1) Wjeżdżasz do ciepłego i suchego garażu, gdzie spośród 240 modeli fotelików wybierzemy pasujący najlepiej do Twojego auta i Twojego dziecka
2) W tym czasie wypijesz kawę, a Twoje dziecko pobawi się na naszym placu zabaw
3) Zakupisz fotelik, poznasz zasady jego użycia i zapewnisz faktyczne bezpieczeństwo swojemu dziecku
Podaj kontakt do siebie a oddzwonimy i umówimy Cię na wizytę
 
ABC Design Akta Graco Alpin Apramo Argos Avionaut Avova Axkid Baby Baby Dreams Baby Jogger Baby Relax Baby Relax Babyauto Babyfirst Babystyle BAIER Bebe Confort Bebecar Bergsteiger BeSafe Bimbo Bobob Bobobline Boulgom Brevi Brio Britax Britax Roemer Britax Römer Bugabo Bugaboo Cam Carbebe Casualplay CBX Chicco Concord Coneco Cosatto CybeX Cybex Deltim Diono Dremefa Easycarseat Eitel Emmaljunga Eurokids Fair Ferrari Fisher Price Foppapedretti Ganen GB Giordani Global Kids Goodbaby Graco Hauck Hema Heyner I'Coo Inglesina IWH Jane Jané Concord Joie Joolz Kiddicare Kiddy Kidsim Kinderfkraft Kinderkraft Kiwy Klippan LCP Kids Lettas Lionelo Loony Lutule Mamas & Papas Maxi-Cosi Meggy Michelin Mifold Migo Mima Mothercare Mutsy Nachfolger Nania Neonato Nest Nuna Obaby Osann Patti Peg Perego Petite Star Phil & Teds Play Prenatal Profex Ramatti Recaro Renolux Renopol Roemer Safety 1 Silver Cross Silvercross Simple Parenting SmartKidBelt STM Storchenmuehle Stokke Storchenmuehle Sunshine Kids Swandoo Takata Team-Tex Teamtex Teutonia Tiggo United-Kids UPPAbaby Urban Kanga Vertbaudet Vivitta Walser Kids Experts Wawo Zooty
Fotelik Samochodowy Warszawa
Fotelik Samochodowy Kraków
Fotelik Samochodowy Wrocław
Fotelik Samochodowy Chorzow Fotelik Samochodowy Gliwice Fotelik Samochodowy Skarżysko-Kamienna Fotelik Samochodowy Otwock/a>