Witaj, planujemy trasę tegorocznych

Inspekcji Fotelików

Daj znać gdzie powinniśmy przyjechać!

Zgłoś się i sprawdź czy Twoje dziecko jest bezpieczne!

Będziemy Cię informować o aktualnościach fotelik.info

Jak przepisy ruchu drogowego w Polsce wpływają na (nie)świadomość kierowców

Autor: Redakcja fotelik.info

Data dodania: 2021-10-15 09:02:56    Ostatnia aktualizacja: 2021-10-15 10:08:31

źródło: pixabay.com



Podstawowych zasad bezpieczeństwa na drodze większość z nas nauczyła się już w przedszkolu. Do dziś pamiętamy o konieczności rozejrzenia się przed przejściem dla pieszych czy zatrzymania się przed czerwonym światłem. Te i inne normy reguluje polskie prawo o ruchu drogowym. Ale czy wszystkie przepisy na pewno służą naszemu bezpieczeństwu?

Wydawać by się mogło, że stosowanie przepisów, które regulują prawa i obowiązki uczestników ruchu drogowego, zagwarantują nam bezpieczeństwo w każdej sytuacji. Niestety, niektóre z tych przepisów mogą wprowadzić kierowców i pasażerów w błąd, a nawet kosztować ich utratę zdrowia lub życia.

Kobieta w ciąży bez pasów? To błąd utrwalany przez prawo

Potrzebę zmiany niektórych przepisów Centrum Bezpieczeństwa fotelik.info akcentowało wielokrotnie, m.in. w ramach ogólnopolskiej kampanii społeczno-informacyjnej Ciąża i Pasy, zainicjowanej przez Pawła Kurpiewskiego, twórcę fotelik.info, biomechanika zderzeń i eksperta ds. bezpieczeństwa dzieci w samochodach z 20-letnim doświadczeniem w doborach fotelików dziecięcych, w tym dla dzieci chorych i niepełnosprawnych. Polska jest jednym z zaledwie pięciu krajów Europy, w którym kobiecie w widocznej ciąży zezwala się na jazdę bez zapiętych pasów bezpieczeństwa. Chociaż od lat wiadomo, że badania naukowe inżynierów i lekarzy wykazały, że prawidłowo zapięte pasy mogą ocalić życie lub zdrowie mamy i dziecka w brzuszku, przepis z Prawa o ruchu drogowym ciągle funkcjonuje w naszym prawie.

Poprzez kampanię apelowaliśmy, przede wszystkim do kobiet w ciąży, o prawidłowe zapinanie pasów bezpieczeństwa. Na efekty nie musieliśmy długo czekać. Ta wiedza uratowała życie Pani Natalii i jej nienarodzonego dziecka. Więcej na ten temat przeczytasz tutaj: Ekspertyza 667

Mamo, zapnij pasy! Prawidłowo zapięte pasy samochodowe mogą uratować życie Twoje i Twojego dziecka
Mamo, zapnij pasy! Prawidłowo zapięte pasy samochodowe mogą uratować życie Twoje i Twojego dziecka


Ile kosztują niezapięte pasy bezpieczeństwa?

W Kodeksie drogowym znajdziemy też informację o konieczności zapinania pasów samochodowych u kierowcy lub pasażerów znajdujących się w pojeździe, poza wyjątkami określonymi w artykule 39. Szukając dalej, natrafiamy na wysokość mandatu za niezapięte pasy: 100 zł dla kierującego pojazdem i pasażera (plus 4 punkty karne). Kliknij i przeczytaj: Lepiej nie zapinać pasów niż utknąć w nich podczas kolizji? To skłoniło nas do refleksji. Czy 100 zł zapłaconego mandatu byłoby w stanie przekonać sprawcę wykroczenia do zapinania pasów? Czy te pieniądze są współmierne do obrażeń poniesionych podczas ewentualnego wypadku, na które w trakcie jazdy bez prawidłowo zapiętych pasów narażamy siebie i współpasażerów? Czy wysokość tej kwoty nie sugeruje błahości wykroczenia? Odpowiedź na te pytania pozostawiamy każdemu z Was.

O tym, dlaczego należy zawsze zapinać pasy samochodowe, przeczytasz w artykule:Zapnij pasy! Niezapięty stanowisz realne zagrożenie dla siebie i innych!

Prawidłowo zapięty chronisz siebie i współpasażerów podczas ewentualnego wypadku samochodowego
Prawidłowo zapięty chronisz siebie i współpasażerów podczas ewentualnego wypadku samochodowego


Kodeks drogowy pozwala na jazdę z nieprawidłowo zabezpieczonym dzieckiem w samochodzie

Artykuł 39 Prawa o ruchu drogowym mówi o konieczności przewożenia dzieci mających mniej niż 150 cm wzrostu w foteliku samochodowym lub innym urządzeniu przytrzymującym dla dzieci - czytaj: podstawce samochodowej. Przeczytaj koniecznie: Fotelik czy podstawka? Do kiedy dziecko powinno jeździć w foteliku?

Nieraz pisaliśmy, a nawet nagrywaliśmy WIDEO o tragicznych skutkach używania styropianowych podstawek dla dzieci. I chociaż zapis w ustawie trudno zmienić, cieszymy się, że fotelik.info dociera z tym przekazem do kolejnych osób, które rezygnują z poddupników, chroniących wyłącznie rodziców przed mandatem.

Niepokoją też kolejne punkty, tj. 3b i 3c, z artykułu 39. Dowiadujemy się z nich o możliwości przewożenia dzieci mających co najmniej 135 cm na tylnym siedzeniu pojazdu, zabezpieczonych jedynie pasami samochodowymi - w określonych przypadkach. Jakich?

Art. 39, pkt 3b. Zezwala się na przewożenie w pojeździe kategorii M1, N1, N2 i N3, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, na tylnym siedzeniu pojazdu dziecka mającego co najmniej 135 cm wzrostu przytrzymywanego za pomocą pasów bezpieczeństwa w przypadkach, kiedy ze względu na masę i wzrost dziecka nie jest możliwe zapewnienie fotelika bezpieczeństwa dla dziecka lub innego urządzenia przytrzymującego dla dzieci zgodnego z warunkami, o których mowa w ust. 3.

Na rynku istnieją urządzenia umożliwiające bezpieczną jazdę samochodem również tym dzieciom, które znacznie szybciej niż ich rówieśnicy wyrosły z fotelika samochodowego 15-36 kg. A zapięcie dziecka samymi pasami samochodowymi nie daje żadnego bezpieczeństwa - z kilku powodów:
Dziecko o wzroście 135-150 cm zwykle ma za krótki tułów, by część barkowa (górna) pasa nie przechodziła po jego szyi. Przy wypadku taki przebieg pasa skutkuje obrażeniami kręgosłupa szyjnego. A podczas jazdy jest niewygodne, więc większość przewożonych w ten sposób dzieci po prostu tę część pasa z siebie zdejmuje.

Dziecko takie ma też za krótkie kości udowe, by móc się oprzeć lędźwiami o oparcie kanapy samochodu. Za jego plecami tworzy się niebezpieczna pusta przestrzeń, a wszelkie luzy na pasach powodują m.in., że na ciało podczas wypadku działają zwiększone przeciążenia.

Prawidłowo zapięta część biodrowa (dolna) pasa powinna przechodzić pod kolcami biodrowymi przednimi górnymi, których dziecko jeszcze nie ma, ponieważ kolce biodrowe wykształcają się dopiero w okresie dojrzewania. Nieprawidłowe zapięcie pasów może grozić nurkowaniem, czyli wślizgnięciem się pod pas bezpieczeństwa. To zwykle kończy się ciężkimi obrażeniami brzucha i organów wewnętrznych jamy brzusznej.

Przeczytaj także: Do kiedy wozić dziecko w foteliku samochodowym?

Nie ryzykuj życiem lub zdrowiem swojego dziecka! Kup bezpieczny fotelik samochodowy, dopasowany do jego wzrostu i budowy ciała oraz kompatybilny z kanapą Twojego samochodu!
Nie ryzykuj życiem lub zdrowiem swojego dziecka! Kup bezpieczny fotelik samochodowy, dopasowany do jego wzrostu i budowy ciała oraz kompatybilny z kanapą Twojego samochodu!


To jeszcze nie koniec niebezpiecznych sytuacji, jakie dopuszcza prawo drogowe:

Art. 39, pkt 3c. Zezwala się na przewożenie w pojeździe kategorii M1, N1, o których mowa w załączniku nr 2 do ustawy, na tylnym siedzeniu pojazdu, trzeciego dziecka w wieku co najmniej 3 lat przytrzymywanego za pomocą pasów bezpieczeństwa, w przypadku, gdy dwoje dzieci jest przewożonych w fotelikach bezpieczeństwa dla dziecka lub innych urządzeniach przytrzymujących dla dzieci, zainstalowanych na tylnych siedzeniach pojazdu, i nie ma możliwości zainstalowania trzeciego fotelika bezpieczeństwa dla dziecka lub innego urządzenia przytrzymującego dla dzieci.

Doświadczenie zdobywane przez lata pracy biomechaników zderzeń, w tym inżynierów z działu naukowego fotelik.info , potwierdzają, że 3-letnie dziecko powinno być przewożone w foteliku samochodowym ustawionym tyłem do kierunku jazdy. Przewożenie dziecka w tym wieku przodem, przypiętego wyłącznie pasami samochodowymi, jest śmiertelnie niebezpieczne.

Poza tym już od dawna możliwa jest bezpieczna podróż nawet z trojgiem dzieci na tylnej kanapie samochodu! Dzięki usłudze optymalizacji wypracowanej w Centrum Bezpieczeństwa fotelik.info nie musisz wybierać pomiędzy życiem i zdrowiem swoich dzieci. Więcej informacji znajdziesz w artykule: Optymalizacja: Trzy foteliki na tylnej kanapie samochodu

Co polskie prawo mówi o przewożeniu dzieci na przednim siedzeniu? Tego dowiesz się z artykułów: Fotelik samochodowy kontra poduszka powietrzna w samochodzie oraz: Fotelik RWF z przodu. Czy podróżowanie z dzieckiem na przednim siedzeniu jest bezpieczne?

Jeśli chcesz dowiedzieć się czegoś więcej na temat bezpieczeństwa dzieci w podróży zadzwoń, umów się i odwiedź Centrum Bezpieczeństwa fotelik.info. Skorzystaj z pomocy eksperta ds. bezpieczeństwa, który odpowie na (prawie) każde Twoje pytanie, a także przeprowadzi inspekcję lub dobór bezpiecznego fotelika samochodowego, sprawdzonego w testach zderzeniowych oraz dopasowanego do Twojego dziecka i auta, a także nauczy Cię prawidłowego montażu.

Sklepy specjalistyczne z fotelikami samochodowymi dla dzieci Centrum Bezpieczeństwa fotelik.info znajdziesz w następujących miastach:

WARSZAWA
ul. Ryżowa 29, tel. 22 203 53 18

WROCŁAW RADWANICE
ul. Wrocławska 9a, tel. 71 715 61 32

KRAKÓW
ul. Makuszyńskiego 7, tel. 12 378 39 46

CHORZÓW
ul. Racławicka 30, tel. 32 750 03 41

GLIWICE
ul. Tarnogórska 12, tel. 32 444 67 86

SKARŻYSKO-KAMIENNA
ul. Konarskiego 39, tel. 41 201 08 58

NOWY SĄCZ
ul. Lwowska 238, tel. 18 521 39 52 (otwarcie już 26.10.2021)

Zobacz galerię zdjęć



Nie każdy, nawet najdroższy fotelik pasuje do Twojego dziecka!
Zapisz się na dobór w Warszawie (22 203 53 18) w Krakowie (12 378 39 46) we Wrocławiu (71 715 61 32) lub Chorzowie (32 750 03 41)
Kup właściwy!


fotelik.info - foteliki samochodowe dla dzieci - mapka lokalizacji
W naszym Centrum Bezpieczeństwa:
1) Wjeżdżasz do ciepłego i suchego garażu, gdzie spośród 240 modeli fotelików wybierzemy pasujący najlepiej do Twojego auta i Twojego dziecka
2) W tym czasie wypijesz kawę, a Twoje dziecko pobawi się na naszym placu zabaw
3) Zakupisz fotelik, poznasz zasady jego użycia i zapewnisz faktyczne bezpieczeństwo swojemu dziecku
Podaj kontakt do siebie a oddzwonimy i umówimy Cię na wizytę
  • WARTO PRZECZYTAĆ: fotelik.info - Foteliki samochodowe dla dzieci w wieku 4-12 lat
    Foteliki samochodowe dla dzieci w wieku 4-12 lat
    Czy wystarczy proste podwyższenie, czy potrzebny jest fotelik z oparciem? Foteliki podwyższające z oparciem poprawiają przebieg pasa bezpieczeństwa sprawiając, że jego część biodrowa leży płasko na udach, a część barkowa przebiega przez środek klatki piersiowej (mostek) i przez środek barku. Czytaj Więcej
  • fotelik.info - Foteliki samochodowe dla dzieci 0-13kg - szkolenie
    Foteliki samochodowe dla dzieci 0-13kg - szkolenie
    BEZPŁATNE SZKOLENIE! Najwięcej pytań otrzymujemy od rodziców oczekujących na narodziny pierwszego dziecka. Foteliki samochodowe dla dzieci 0-13 kg omawiamy dokładnie w BEZPŁATNYM kursie e-mail. Przygotowaliśmy jego kolejną edycję. Zapraszamy! Czytaj Więcej
  • fotelik.info - Testy fotelików ABECADŁO cz.2 - Homologacja a ADAC
    Testy fotelików ABECADŁO cz.2 - Homologacja a ADAC
    Różnice w ochronie gwarantowanej przez różne foteliki są tak drastyczne, jak pomiędzy samochodami: Fiat 126p a VOLVO XC90. Dlaczego przepisy homologacji są na tak niskim poziomie i czym różnią się od testów ADAC? Czytaj Więcej
  • fotelik.info - Od kiedy fotelik samochodowy przodem do kierunku jazdy?
    Od kiedy fotelik samochodowy przodem do kierunku jazdy?
    Według polskiego prawa, tyłem do kierunku jazdy muszą jeździć tylko dzieci w pierwszym foteliku, czyli tym z kategorii (0-13kg). Jednak z pierwszego fotelika, dzieci wyrastają często po nawet 8/9 miesiącach. Od kiedy wozic dziecko przodem do kierunku jazdy? Czytaj Więcej
 
ABC Design Akta Graco Alpin Apramo Argos Avionaut Avova Axkid Baby Baby Dreams Baby Jogger Baby Relax Baby Relax Babyauto Babyfirst Babystyle BAIER Bebe Confort Bebecar Bergsteiger BeSafe Bimbo Bobob Bobobline Boulgom Brevi Brio Britax Britax Roemer Bugabo Bugaboo Cam Carbebe Casualplay CBX Chicco Concord Coneco Cosatto CybeX Cybex Deltim Diono Dremefa Easycarseat Eitel Emmaljunga Eurokids Fair Ferrari Fisher Price Foppapedretti Ganen GB Giordani Global Kids Goodbaby Graco Hauck Hema Heyner I'Coo Inglesina IWH Jane Joie Joolz Kiddicare Kiddy Kidsim Kinderfkraft Kiwy Klippan LCP Kids Lettas Loony Lutule Mamas & Papas Maxi-Cosi Meggy Michelin Mifold Migo Mima Mothercare Mutsy Nachfolger Nania Neonato Nest Nuna Obaby Osann Patti Peg Perego Petite Star Phil & Teds Play Prenatal Profex Ramatti Recaro Renolux Renopol Roemer Safety 1 Silver Cross Silvercross Simple Parenting SmartKidBelt STM Storchenmuehle Stokke Storchenmuehle Sunshine Kids Swandoo Takata Team-Tex Teamtex Teutonia Tiggo United-Kids UPPAbaby Vertbaudet Vivitta Wawo Zooty
Fotelik Samochodowy Warszawa
Fotelik Samochodowy Kraków
Fotelik Samochodowy Wrocław
Fotelik Samochodowy Chorzow Fotelik Samochodowy Gliwice Fotelik Samochodowy Skarżysko-Kamienna Fotelik Samochodowy Nowy Sącz/a>