Poduszka powietrzna w samochodzie. Poznaj zasadę jej działania!
Autor: Redakcja fotelik.info
Data dodania: 2022-10-10 19:13:49
Poduszka powietrzna to obecnie podstawowy element wyposażenia każdego samochodu. Nie każdy jednak zna zasadę jej działania. Źródło: pixabay.com
Poduszka powietrzna to obecnie standardowy element wyposażenia każdego nowego samochodu, zwiększający bezpieczeństwo użytkowników auta podczas zdarzenia drogowego. Niewielu jednak zna zasadę jej działania. Śpieszymy z wyjaśnieniem!
Chociaż historia poduszki powietrznej (SRS, ang. Supplementary Restraint System) sięga lat 50. XX wieku, wciąż tylko nieliczni kierowcy wiedzą, z czego się składa i jak działa. Ten prosty system zapewniający bezpieczeństwo kierowcy i pasażerom, składa się zaledwie z trzech elementów. Są to:
• elastyczny pojemnik, w którym znajduje się worek z tkaniny nylonowo-bawełnianej lub poliamidowej;
• generator gazu, w tym zapalnik oraz paliwo;
• sterownik, czyli układ uaktywniający, w skład którego wchodzi czujnik zderzenia oraz układ mikroprocesorowy.
Zasada działania poduszki powietrznej w chwili zderzenia
Proces, w którym poduszka powietrzna zadziała, rozpoczyna się od aktywacji jednostki sterującej. Jednostka ta nieustannie pobiera informacje od czujników z wielu części samochodu, w tym układu hamulcowego, sprawdzając jednocześnie, czy zderzenie jest na tyle niebezpieczne, aby aktywować poduszkę. Oczywiście, aby nastąpiła aktywacja poduszki powietrznej, uderzenie powinno być odpowiednio mocne. Dlaczego? Aby nie dochodziło do wywołania reakcji w momencie mocniejszego hamowania czy przy najdrobniejszych kolizjach.
W momencie gdy dojdzie do zderzenia się pojazdów lub uderzenia o przeszkodę (z odpowiednią siłą), jednostka sterująca daje sygnał, a ten aktywuje generator gazu. W wyniku zapoczątkowanej reakcji chemicznej poduszka powietrzna błyskawicznie wypełnia się gazem (najczęściej azotem) i przy użyciu ładunków pirotechnicznych wystrzeliwuje z prędkością około 300 km/h, przygotowując się do zatrzymania rozpędzonego ciała. Siłę wystrzelenia poduszki można porównać do uderzenia kijem bejsbolowym przez gracza zawodowego.
Wystarczy zaledwie 10 milisekund od incydentu, aby układ aktywujący wysłał sygnał do generatora gazu i by rozpoczęło się napełnianie pojemnika (poduszki). Już po 40 milisekundach od zdarzenia drogowego poduszka jest gotowa, by złapać ciało użytkownika pojazdu.
Poduszka powietrzna zaledwie po 40 milisekundach jest gotowa by złapać ciało pasażera pojazdu
Ale to nie wszystko! Kiedy użytkownik pojazdu jest już chroniony, m.in. przed gwałtownym uderzeniem w deskę rozdzielczą pojazdu czy kierownicę, następuje kolejny etap. Z poduszki przez otwory wentylacyjne uchodzi powietrze, dzięki czemu zarówno pasażer, jak i kierowca są chronieni przed obrażeniami wtórnymi lub uduszeniem.
Poduszka powietrzna w parze z pasami bezpieczeństwa
Chociaż poduszka powietrzna ratuje ludzkie zdrowie i życie, daje bezpieczeństwo pasażerom i kierowcy tylko w momencie, kiedy mają oni prawidłowo zapięte pasy bezpieczeństwa. Jeśli 3-punktowy pas bezpieczeństwa będzie niezapięty lub użyty w sposób nieprawidłowy, może to wpłynąć na zmniejszenie działania ochronnego podczas zdarzenia drogowego.
Dowiedz się więcej:
Szkodliwy MIT: Nie muszę zapinać pasów, bo chroni mnie poduszka powietrzna
Dlatego zawsze prawidłowo zapinaj samochodowe pasy bezpieczeństwa!
Trzypunktowy pas bezpieczeństwa składa się z części biodrowej, tj. dolnej części pasa, i części barkowej, czyli górnej części pasa.
Barkowa część pasa bezpieczeństwa powinna zostać przeprowadzona przez środek barku, pomiędzy piersiami i przez mostek. Nie może znajdować się na skraju ramienia ani przebiegać po szyi. Natomiast biodrowa część pasa bezpieczeństwa powinna przebiegać pod kolcami biodrowymi, znajdującymi się na miednicy każdej osoby dorosłej, poniżej brzucha. Po wsunięciu klamry pasa do zamka należy zlikwidować luzy na pasie (mocno go naciągnąć, zaczynając od części biodrowej, a następnie część barkową) i upewnić się, że taśma pasa nie jest skręcona, a pas ściśle przylega do ciała.
Aby uniknąć (niewidocznych) luzów na pasie, należy w samochodzie zdejmować grubsze okrycia wierzchnie typu kurtka, płaszcz itp., bo te uniemożliwiają mocne dociągnięcie pasa. Należy także opróżnić kieszenie i przeprowadzić pas bezpieczeństwa poniżej paska od spodni i jego klamry.
Wszelkie przedmioty trzymane na kolanach (np. torebka, plecak itp.) stwarzają niebezpieczeństwo w razie wystrzelenia poduszki powietrznej - uderzają lub zostają wgniecione w ciało człowieka. Szczególny rodzaj zagrożenia związanego z wystrzałem poduszki powietrznej jest fatalny nawyk kładzenia nóg na desce rozdzielczej. Więcej na ten temat dowiesz się tutaj>>> KLIK!
Zobacz galerię zdjęć
