Witaj, planujemy trasę tegorocznych

Inspekcji Fotelików

Daj znać gdzie powinniśmy przyjechać!

Zgłoś się i sprawdź czy Twoje dziecko jest bezpieczne!

Będziemy Cię informować o aktualnościach fotelik.info

Top tether (górny pas mocujący w fotelikach ISOFIX) - opcja czy obowiązek?

Autor:

Paweł Kurpiewski

Data dodania: 2013-08-09 16:57:46

Top tether - górny pas mocujący w foteliku BebeConfort Iseos ISOFIX
Top tether - górny pas mocujący w foteliku BebeConfort Iseos ISOFIX
Szkoleni przez nas sprzedawcy często zadają nam pytanie, czy użycie górnego pasa "top tether" w fotelikach z 9-18 ISOFIX jest obowiązkowe? Odpowiedź jest prosta: TAK, wszystkie foteliki, które są wyposażone w ten pas, MUSZĄ być mocowane z jego użyciem. Jak jednak zrobić to poprawnie? Jak zidentyfikować punkty kotwiczenia pasa w samochodzie? Aby pomóc naszym absolwentom, jak również zwykłym rodzicom w prawidłowym użyciu pasa TT, publikujemy niniejszy bogato ilustrowany artykuł.

Górny pasek mocujący (ang. top tether) stanowi trzeci punkt zamocowania dla systemów LATCH, LUAS i ISOFIX. Pas ten zamocowany do punktów kotwiczenia w samochodzie i mocno naciągnięty przeciwdziała obrotowi fotelika zapiętego na mocowaniach ISOFIX.

Historia pasa top tether jest dużo starsza niż system ISOFIX. W latach 70. i wczesnych 80. przepisy regulujące budowę systemów unieruchamiających dla dzieci w USA wymagały stosowania takich pasków w fotelikach użytkowanych przodem do kierunku jazdy. Służyło to ograniczeniu ruchu głowy dziecka do bezpiecznego limitu podczas szczególnie ciężkich zderzeń czołowych. Eliminowało to bowiem możliwość uderzenia głową w przedmioty pojawiające się w jej zasięgu podczas deformacji kabiny. Złagodzenie przepisów w ciągu kilku późniejszych lat spowodowało zaniechanie użycia top tether w USA. Ciągle jednak używany w Kanadzie wrócił z powrotem do USA wraz z pojawieniem się potrzeby dodatkowego wsparcia (ochrona przed obrotem przód/tył) dla systemu LATCH.

Punkt mocowania górnego pasa top tether oznaczany jest w samochodach symbolem kotwicy
Punkt mocowania górnego pasa top tether oznaczany jest w samochodach symbolem kotwicy


Ponownie zaczęto analizować wpływ górnego paska mocującego na skutki zderzenia dla dziecka siedzącego w foteliku, zastanawiając się nie tylko nad aspektami związanymi z ewentualnym uderzeniem głową, lecz także z ryzykiem urazów szyi. Można by było wnioskować, że nieskrępowany fotelik porusza się razem z dzieckiem i dzięki temu zmniejszają się siły rozciągające i zginające szyję. Ale jest to błędna koncepcja. Wyniki testów zderzeniowych z udziałem fotelików pokazują, po pierwsze: większe siły generowane w szyi, po drugie: większe przyspieszenia głowy dla fotelika nie umocowanego z pomocą górnego paska. Obecnie również Europa podąża za tym sprawdzonym za Oceanem rozwiązaniem. Korzyści płynące ze stosowania trzeciego punktu mocowania dla fotelików z ISOFIX są oczywiste i znalazły swoje umocowanie prawne w nowelizowanym regulaminie ECE R16. Niestety, do tej pory nie weszły jeszcze do obowiązkowego stosowania przez producentów samochodów. Patrz: https://fotelik.info/pl/art/isofix,15.html


Górny pas mocujący top tether występuje w coraz większej ilości fotelików dostępnych na naszym rynku. Spośród polecanych przez nas konstrukcji wyposażone są w niego m.in. foteliki BebeConfort Iseos ISOFIX, Jane EXO, Roemer Safefix TT oraz Roemer Duo ISOFIX (patrz zdjęcia w galerii foto na końcu artykułu). Choć w tym ostatnim foteliku pas TT występuje jako opcja, to we wszystkich samochodach wyposażonych w punkt kotwiczenia zalecamy tą opcję stosować.

Jane EXO z górnym pasem mocującym top tether
Na zdjęciu fotelik Jane EXO z górnym pasem mocującym top tether



top tether w samochodzie Nissan Qqashqai +2
Mocowanie górnego pasa top tether do punktów kotwiczenia w samochodzie Nissan Qqashqai +2


UWAGA: pasa TT nie można mocować inaczej niż do specjalnych, fabrycznych punktów kotwiczenia oznaczonych fizycznie bądź w instrukcji obsługi samochodu piktogramem kotwicy. W żadnym wypadku nie można go mocować do uchwytów bagażowych. Uchwyty bagażowe i punkty ich mocowania w karoserii nie mają ku temu odpowiedniej wytrzymałości. Używając uchwytów bagażowych narazimy dziecko na poważne niebezpieczeństwo.

Homologowane punkty kotwiczenia górnego pasa występują w przeróżnych miejscach w samochodzie. W samochodzie Nissan Qqashqai +2 są one wbudowane w tylną ścianę foteli samochodowych (patrz: https://fotelik.info/pl/galeria/top_tether_gorny_pas_isofix,117,1653.html) i występują tylko w drugim z trzech rzędów siedzeń. Aby się do nich dostać, należy przesunąć fotel do przodu. Podobnie wygląda to na tylnej kanapie w samochodzie Peugot 207, z tym że dostęp do punktów kotwiczenia mamy już tylko od strony bagażnika samochodu. W samochodach Volvo S40, S60 i S80 dostęp do punktów kotwiczenia możliwy jest przez specjalną przelotkę z zaślepką znajdującą się na tylnej półce podokiennej. Z kolei w samochodzie Toyota Corolla Verso punkt ten znajduje się znacznie niżej niż w Nissanie, patrz: https://fotelik.info/pl/galeria/top_tether_gorny_pas_isofix,117,1657.html Jeszcze inny przykład umiejscowienia punktów kotwiczenia TT to Renault Modus. Homologowana kotwica TT znajduje się tam w podsufitce, patrz rycina: https://fotelik.info/pl/galeria/top_tether_gorny_pas_isofix,117,1655.html W Citroenie C4 punkt ten znajdziemy na środku podłogi bagażnika, patrz: https://fotelik.info/pl/galeria/top_tether_gorny_pas_isofix,117,1651.html zaś w wielu innych samochodach punkt ten znajduje się na podłodze bagażnika, tuż za jego progiem, tak jak na rysunku: https://fotelik.info/pl/galeria/top_tether_gorny_pas_isofix,117,1659.html

Nie ma więc jednej zasady. Czasami trudno jest ten punkt zidentyfikować bez zajrzenia do instrukcji samochodu. Czasami jest to wręcz bez tej instrukcji niemożliwe, bo punkty te mogą być np. zaślepione i całkowicie nieoznaczone. Pomyłka może być tragiczna w skutkach, więc warto poświęcić temu czas i ich starannie poszukać.

Zachęcamy do zapoznania się z rysunkami z galerii. Mogą być one pomocne we własnych poszukiwaniach.




Nie każdy, nawet najdroższy fotelik pasuje do Twojego dziecka!
Zapisz się na dobór w Warszawie (22 203 53 18) w Krakowie (12 378 39 46) we Wrocławiu (71 715 61 32) lub Chorzowie (32 750 03 41)
Kup właściwy!


fotelik.info - foteliki samochodowe dla dzieci - mapka lokalizacji
W naszym Centrum Bezpieczeństwa:
1) Wjeżdżasz do ciepłego i suchego garażu, gdzie spośród 240 modeli fotelików wybierzemy pasujący najlepiej do Twojego auta i Twojego dziecka
2) W tym czasie wypijesz kawę, a Twoje dziecko pobawi się na naszym placu zabaw
3) Zakupisz fotelik, poznasz zasady jego użycia i zapewnisz faktyczne bezpieczeństwo swojemu dziecku
Podaj kontakt do siebie a oddzwonimy i umówimy Cię na wizytę

fotelik.info w mediach

Nowości dotyczące rynku fotelików oraz bezpieczeństwa dzieci w samochodzie, które pojawiły się w mediach.

Paweł Kurpiewski w Poranku SIÓDMA - DZIEWIĄTA! Kiedy i gdzie słuchać rozmowy?

Paweł Kurpiewski w Poranku SIÓDMA - DZIEWIĄTA! Kiedy i gdzie słuchać rozmowy?

Już 11.05.2020 (poniedziałek), Paweł Kurpiewski będzie gościem programu SIÓDMA-DZIEWIĄTA (poranek rozgłośni katolickich). Zobacz, gdzie możesz wysłuchać wywiadu on-line...

Data Publikacji 08.05.20 Czytaj Więcej

  Wirtualna Polska o inicjatywie fotelik.info w sprawie wymiany fotelików powypadkowych!

Wirtualna Polska o inicjatywie fotelik.info w sprawie wymiany fotelików powypadkowych!

Wirtualna Polska (WPautokult) zwróciła ostatnio uwagę na inicjatywę fotelik.info w sprawie programu wymiany fotelików powypadkowych. Nie słyszałeś jeszcze o tej inicjatywie? Koniecznie przeczytaj o co chodzi!

Data Publikacji 06.05.20 Czytaj Więcej

 
AutoMotoKlassik o projekcie fotelik.info i VOTUM (wymiana fotelików powypadkowych)!

AutoMotoKlassik o projekcie fotelik.info i VOTUM (wymiana fotelików powypadkowych)!

Serwis internetowy AutoMotoKlassik, umieścił wpis na temat projektu fotelik.info i VOTUM, dotyczący wymiany fotelików powypadkowych. Przypominamy, o co chodzi w programie! Czytaj więcej...

Data Publikacji 06.05.20 Czytaj Więcej

  fotelik.info w Polskim Radiu! Manekiny, crash-testy i... centyle...  Co zapewnia bezpieczeństwo?

fotelik.info w Polskim Radiu! Manekiny, crash-testy i... centyle... Co zapewnia bezpieczeństwo?

Jedynka w drodze, to cykl audycji poświęcony bezpieczeństwu podczas podróży i nowościom związanym z motoryzacją. W programie realizowanym 15.02, Paweł Kurpiewski opowiedział o crash-testach, centylach i manekinach testujących foteliki.

Data Publikacji 28.02.20 Czytaj Więcej

 
 
ABC Design Akta Graco Alpin Apramo Argos Avionaut Axkid Baby Baby Dreams Baby Jogger Baby Relax Baby Relax Babyauto Babyfirst Babystyle BAIER Bebe Confort Bebecar Bergsteiger BeSafe Bimbo Bobob Bobobline Boulgom Brevi Brio Britax Britax Roemer Bugabo Bugaboo Cam Carbebe Casualplay CBX Chicco Concord Coneco Cosatto CybeX Deltim Diono Dremefa Easycarseat Eitel Emmaljunga Eurokids Fair Ferrari Fisher Price Foppapedretti GB Giordani Goodbaby Graco Hauck Hema Heyner I'Coo Inglesina IWH Jane Joie Joolz Kiddicare Kiddy Kidsim Kiwy Klippan LCP Kids Lutule Mamas & Papas Maxi-Cosi Meggy Michelin Migo Mothercare Mutsy Nachfolger Nania Neonato Nest Nuna Obaby Osann Patti Peg Perego Petite Star Phil & Teds Play Prenatal Profex Ramatti Recaro Renolux Renopol Roemer Safety 1 Silvercross Simple Parenting SmartKidBelt STM Storchenmuehle Stokke Storchenmuehle Sunshine Kids Swandoo Takata Teamtex Teutonia Tiggo United-Kids UPPAbaby Vertbaudet Vivitta Wawo Zooty
Smart Kid Belt
Foteliki Warszawa
Foteliki Kraków
Foteliki Wrocław
Foteliki Chorzow