Witaj, planujemy trasę tegorocznych

Inspekcji Fotelików

Daj znać gdzie powinniśmy przyjechać!

Zgłoś się i sprawdź czy Twoje dziecko jest bezpieczne!

Będziemy Cię informować o aktualnościach fotelik.info

XP-PAD - nakładka na pas bezpieczeństwa do fotelika 15-36 kg. Jak chroni dziecko podczas wypadku?

Autor: Redakcja fotelik.info

Data dodania: 2022-04-11 16:36:40    Ostatnia aktualizacja: 2022-04-12 17:01:40




Nakładka XP-PAD, inaczej X-PAD lub poduszka Pad Plus, to element wyposażenia niektórych fotelików samochodowych dla starszaków. W razie wypadku XP-PAD rozprowadza energię zderzenia, zmniejsza nacisk pasa bezpieczeństwa na ciało dziecka oraz pomaga zapobiegać urazom kręgów szyjnych.


Pierwsza wersja nakładki (ówczesna nazwa: X-PAD) została opracowana i zastosowana przez Britax Romer w celu zwiększenia bezpieczeństwa dzieci w fotelikach 15-36 kg, a więc zapinanych w samochodowe pasy bezpieczeństwa. Pierwszym fotelikiem samochodowym, w którym ją zastosowano, był Romer Kidfix XP SICT. Od początku nakładka na pas stanowiła system zabezpieczeń o budowie warstwowej.

X-PAD Britax Romer
X-PAD Britax Romer



Nakładka na pas bezpieczeństwa działa następująco:

• rozkłada na większą powierzchnię energię pochodzącą od siły zderzenia,
• zmniejsza obciążenia klatki piersiowej przenoszone przez pas bezpieczeństwa,
• pomaga w ochronie kręgów szyjnych.

Fazy wypadku samochodowego

Wypadek samochodowy ma trzy fazy:

1. pojazd uderza w drugi pojazd lub inną przeszkodę (drzewo, słup…);
2. pasażerowie zaczynają się przemieszczać we wnętrzu pojazdu: w przód, w tył, w bok, w górę i w dół (pod wpływem działających sił, zależnie od kierunku uderzenia);
3. dochodzi do zderzeń wewnątrz ciał pasażerów: organy wewnętrzne (które mają różną twardość i elastyczność) uderzają o siebie.

Podczas każdej fazy wypadku może dojść do obrażeń. Fotelik samochodowy ma minimalizować skutki każdej z tych faz i w ten sposób chronić dziecko. Nakładka XP-PAD stanowi element systemu zabezpieczeń w niektórych fotelikach 15-36 kg. Podczas zderzenia czołowego każda z warstw nakładki XP-PAD działa niezależnie, w inny sposób.

Grafika pochodzi od pierwszego producenta nakładki, Britax Romer. Obrazuje działanie nakładki

podczas zderzenia czołowego w poszczególnych fazach wypadku. Ponieważ tłumaczenie jest mało precyzyjne, poniżej znajdziesz dokładniejszą charakterystykę działania nakładki
podczas zderzenia czołowego w poszczególnych fazach wypadku. Ponieważ tłumaczenie jest mało precyzyjne, poniżej znajdziesz dokładniejszą charakterystykę działania nakładki


Sposób działania poszczególnych warstw nakładki XP-PAD

W fazie pierwszej gwałtownie zwiększa się nacisk pasa bezpieczeństwa na klatkę piersiową dziecka. Wówczas spodnia część nakładki XP-PAD jest ściskana, przez co zwiększa się ochrona klatki piersiowej w miejscu usytuowania nakładki. Poduszki i elementy kompresyjne nakładki XP-PAD pochłaniają część obciążenia. Grubość wszystkich warstw oraz rodzaj zastosowanych materiałów sprawiają, że broda, przy odpowiednim ułożeniu nakładki, zatrzymuje się na niej znacznie wcześniej, niż gdyby dochodziła aż do samej klatki piersiowej. Dzięki temu zmniejszają się obciążenia działające na głowę i te przenoszone przez szyję - nawet o 30 proc.

W fazie drugiej ciało dziecka pod wpływem siły bezwładności jest wyrzucane do przodu z siłą proporcjonalną do jego wagi i prędkości samochodu w momencie uderzenia. Następnie głowa gwałtownie pochyla się do przodu i dochodzi do silnego zgięcia kręgosłupa szyjnego. Przy cięższych zderzeniach podbródek uderza w klatkę piersiową. Zjawisko to w biomechanice zderzeń i medycynie określa się jako hyperflexion (hiperzgięcie, nadmierne zgięcie). Jego wynikiem może być zwichnięcie lub złamanie kompresyjne kręgów szyjnych C3, C4 i C5.

Nadmierne zgięcie (hiperflexion): przy zderzeniu czołowym w wyniku działających na głowę sił dochodzi do urazu kręgów szyjnych wskutek gwałtownego pochylenia głowy i zgięcia szyi. Grafika pokazuje osobę dorosłą, ale mechanizm powstawania tego typu urazu jest identyczny u dziecka
Nadmierne zgięcie (hiperflexion): przy zderzeniu czołowym w wyniku działających na głowę sił dochodzi do urazu kręgów szyjnych wskutek gwałtownego pochylenia głowy i zgięcia szyi. Grafika pokazuje osobę dorosłą, ale mechanizm powstawania tego typu urazu jest identyczny u dziecka


W tej fazie XP-PAD zmniejsza skutki nadmiernego zgięcia. Dzieje się tak, ponieważ kiedy podbródek uderza w nakładkę, w jej warstwie zewnętrznej dochodzi do kontrolowanego ściskania amortyzującego uderzenie.

Podsumowując:
• warstwa wewnętrzna XP-PAD odkształca się i pochłania siły przenoszone przez pas na klatkę piersiową dziecka przenoszone przez pas na klatkę piersiową dziecka;
• warstwa zewnętrzna XP-PAD ściska się i amortyzuje ucisk podbródka, zmniejszając skutki nadmiernego zgięcia dla kręgów szyjnych.

Gdzie powinna być umieszczona nakładka XP-PAD?

Według zaleceń producenta, nakładka XP-PAD powinna być umieszczona pośrodku klatki piersiowej dziecka. Mocuje się ją po wybranej stronie fotelika, w zależności od tego, w którą stronę przebiega samochodowy pas bezpieczeństwa. Specjalny pasek utrzymuje nakładkę przy foteliku i dzięki temu nie musimy się martwić, że element się zgubi.

Foteliki samochodowe 15-36 kg z nakładką XP-PAD

Obecnie XP-PAD stanowi standardowe wyposażenie fotelików 15-36 kg z kolekcji Britax Romer Kidfix: Britax Romer KIDFIX i-Size i Britax Romer KIDFIX IIIS

Zobacz galerię zdjęć



Nie każdy, nawet najdroższy fotelik pasuje do Twojego dziecka!
Zapisz się na dobór w Warszawie (22 203 53 18) w Krakowie (12 378 39 46) we Wrocławiu (71 715 61 32) lub Chorzowie (32 750 03 41)
Kup właściwy!


fotelik.info - foteliki samochodowe dla dzieci - mapka lokalizacji
W naszym Centrum Bezpieczeństwa:
1) Wjeżdżasz do ciepłego i suchego garażu, gdzie spośród 240 modeli fotelików wybierzemy pasujący najlepiej do Twojego auta i Twojego dziecka
2) W tym czasie wypijesz kawę, a Twoje dziecko pobawi się na naszym placu zabaw
3) Zakupisz fotelik, poznasz zasady jego użycia i zapewnisz faktyczne bezpieczeństwo swojemu dziecku
Podaj kontakt do siebie a oddzwonimy i umówimy Cię na wizytę
 
ABC Design Akta Graco Alpin Apramo Argos Avionaut Avova Axkid Baby Baby Dreams Baby Jogger Baby Relax Baby Relax Babyauto Babyfirst Babystyle BAIER Bebe Confort Bebecar Bergsteiger BeSafe Bimbo Bobob Bobobline Boulgom Brevi Brio Britax Britax Roemer Britax Römer Bugabo Bugaboo Cam Carbebe Casualplay CBX Chicco Concord Coneco Cosatto Cybex CybeX Deltim Diono Dremefa Easycarseat Eitel Emmaljunga Eurokids Fair Ferrari Fisher Price Foppapedretti Ganen GB Giordani Global Kids Goodbaby Graco Hauck Hema Heyner I'Coo Inglesina IWH Jane Jané Concord Joie Joolz Kiddicare Kiddy Kidsim Kinderfkraft Kinderkraft Kiwy Klippan LCP Kids Lettas Lionelo Loony Lutule Mamas & Papas Maxi-Cosi Meggy Michelin Mifold Migo Mima Mothercare Mutsy Nachfolger Nania Neonato Nest Nuna Obaby Osann Patti Peg Perego Petite Star Phil & Teds Play Prenatal Profex Ramatti Recaro Renolux Renopol Roemer Safety 1 Silver Cross Silvercross Simple Parenting SmartKidBelt STM Storchenmuehle Stokke Storchenmuehle Sunshine Kids Swandoo Takata Team-Tex Teamtex Teutonia Tiggo United-Kids UPPAbaby Urban Kanga Vertbaudet Vivitta Walser Kids Experts Wawo Zooty
Fotelik Samochodowy Warszawa
Fotelik Samochodowy Kraków
Fotelik Samochodowy Wrocław
Fotelik Samochodowy Chorzow Fotelik Samochodowy Gliwice Fotelik Samochodowy Skarżysko-Kamienna Fotelik Samochodowy Otwock/a>