Testy fotelików 2012 - zapowiedź nowości
Autor: Paweł Kurpiewski
Redakcja fotelik.info
Data dodania: 2012-05-22 11:39:19
Wkrótce na fotelik.info najnowsze testy fotelików z 2012 roku
Jak wie większość stałych czytelników serwisu fotelik.info, oraz ludzi "z branży", w 2011 r. po raz kolejny zmieniły się procedury testowania fotelików. Do użytku wprowadzono nowe manekiny co sprawiło, że w całym niemal przedziale wagowym używane są manekiny serii Q. Więcej o tych manekinach pisaliśmy w artykule Testy fotelików ABECADŁO cz.3 - Manekiny serii Q. Obecnie trwają prace nad ukończeniem ostatniego manekina – Q10 odpowiadającego 10-letniemu dziecku. Pisaliśmy o tym w artykule Podsumowanie projektów CASPER i EPOCh w Berlinie
Prace nad unifikacją i rozwojem procedury testowej stosowanej w niezależnych testach są już bardzo zaawansowane. Przez wiele lat oddzielne ośrodki dążyły do ich unifikacji, niestety ubiegłym roku nastąpił kryzys. Pozostało wiele cech wspólnych, ale też pojawiły się zasadnicze różnice, co nie ułatwia wyboru konsumentowi. Wspólne pozostały więc kryteria dotyczące prędkości zderzeniowej używanych samochodów. Zarówno w teście ADAC jak i OAMTC stosowany jest Volkswagen Golf VI, a prędkość zderzenia czołowego wynosi 64 km/h. Zunifikowana została procedura zderzenia bocznego. Symulowane jest zderzenie przy prędkości 50 km/h z penetracją drzwi, uderzenie nie jest czysto prostopadłe, a karoseria samochodu jest obrócona o 10 stopni. Przyczyną jest to, że zderzenia boczne występujące w praktyce to najczęściej zderzenie podczas manewru, gdy jeden z samochodów wykonuje skręt w lewo i rzadko zdarza się w ustawieniu dokładnie pod kątem prostym. Tyle plusów, czas na minusy.
Wielkim minusem jest brak porozumienia w sprawie sposobu klasyfikowania, w ostatecznych wynikach, występowania substancji szkodliwych w materiałach używanych do produkcji fotelików. Bardzo ostro tę sprawę traktuje ADAC i wciąga ten aspekt jako czynnik składowy do oceny końcowej. W opozycji stoi austriacki instytut OAMTC, który co prawda zwraca uwagę na substancje szkodliwe, ale informacja o tym wpływa na ostateczną ocenę fotelika tylko wtedy, jeżeli poziom tych substancji jest bardzo wysoki. Wówczas, gdy takie substancje występują w ilościach przekraczających przyjęte normy, ocena końcowa jest, używając terminologii OAMTC, degradowana do oceny 1. Tabela publikowana przez OAMTC zawiera więc standardowo informacje o marce i modelu fotelika, roku testów, sposobie jego montażu (czy jest to montaż za pomocą 3-punktowego pasa, ISOFIX-u czy też ISOFIX-u z dodatkowym pasem kotwiczącym top-theter, przy czym chodzi tu nie o możliwy sposób montażu tego fotelika, ale sposób montażu podczas dokładnie tego wykonywanego testu). Publikuje informacje o bezpieczeństwie, obsłudze, komforcie i sposobie wykończenia oraz czyszczenia. Jest to więc kształt tabeli znany nam z przeszłości, chociaż w rubryce "komfort" tak naprawdę w tej chwili znajdziemy parametry dotyczące ergonomii i komfortu, a składniki takie jak "obsługa", "komfort", "użytkowanie" i "czyszczenie", udział procentowy tych składowych w ocenie się zmienił, to kształt samej tabeli pozostaje bez zmian.
Z kolei wspomniane ADAC publikuje od 2011 r. tabele w zupełnie nowym kształcie, gdzie po ocenie za bezpieczeństwo występuje ocena ważona, złożona z obsługi i komfortu/ergonomii. Następnym składnikiem tej tabeli jest zawartość substancji szkodliwych i kolejnym, podobnie jak w ubiegłych latach, sposób wykończenia fotelika. Powoduje to, że wyniki z 2011 roku przestają być (w tabelach ADAC) kompatybilne z wynikami publikowanymi w poprzednich latach. Czy spór pomiędzy Austriakami i Niemcami zostanie zakończony i czy będziemy mogli ponownie korzystać z jednego sposobu formatowania danych dotyczących wyników niezależnych testów zderzeniowych w Europie – tego jeszcze nie wiemy.
Na koniec krótka informacja o nowościach, jakich możemy się spodziewać w testach ADAC. Wszyscy czekamy na wynik nowego produktu Britax-Roemer czyli fotelika Trifix. Czekamy również na wyniki nowego fotelika marki HTS BeSafe iZi Up X3 Fix. W testach zobaczymy też najprawdopodobniej lifting fotelika Maxi-Cosi, nowego Rodifix, liftingi fotelików CybeX, CONCORD, nowy fotelik Recaro Monza Nova, Chicco Xpace Isofix i wiele innych nowości.
Zapraszamy już dziś, zajrzyjcie do nas 24 maja. Testy fotelików 2012 nieco wcześniej niż w ubiegłym roku!
.jpg)
